بررسی مسیر شناورهای ورودی به اسکله 25 و 26 ترمینال 2 کانتیری بندر شهید رجایی
محل انتشار: هجدهمین همایش صنایع دریایی
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 906
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NSMI18_062
تاریخ نمایه سازی: 6 اسفند 1395
چکیده مقاله:
مسیر شناورهای ورودی به حوضچه بنادر از اهمیت زیادی برخوردار است دو مقوله اصلی که باعث این اهمیت می شوند، ایمنی و کارایی بندر خواهد بود مسیرهای انتخابی شناورها، با توجه به منظور حفظ ایمنی تاثر بسزایی در زمان حضور شناور در بندر و در مجموع افزایش کارایی بنادر ضریب اشغال اسکله و رویکرد شرکتهای کشتیرانی به بندر خواهد بود در این مقاله مسیرهای ورودی شناورهای کانتینری به اسکله های شماره 25 و 26 ترمینال دوم کانتینری بندر شهید رجایی بررسی خواهد شد این بندر به تنهایی سهمی 90 درصدی از تجارت کانتنری را در اختیا ردارد دلیل انتخاب این دو اسکله، وجود گنتری کرین سوپر پست پاناماکس با ظرفیت 65 تتن مدرن ترین گنتری کرین موجود در مجموعه و دارا بودن بیشترین آبخور 17 متر در میان سایر اسکله های کانتینری این بندر بوده است.
کلیدواژه ها:
بندر شهید رجایی ، ترمینال کانتینری شهید رجایی ، مسیر تردد شناورها ، فناوری AIS ، حوضچه ، بندر شهید رجایی ، اسکله 25 و 26 بندرشهید رجایی
نویسندگان
سیاوش فیلم
دانشجوی کارشنای ارشد مهندسی سواحل بنادر و سازه ایی دریایی دانشگاه تربیت مدرس
روزبه پناهی
استادیار گروه سازه های دریایی دانشگاه تربیت مدرس
سهیل رادفر
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی سواحل بنادر و سازه های دریایی دانشگاه تربیت مدرس
سعید خرم
کارشناسی مرکز مطالعات راهبردی سازمان بنادر و دریانوردی
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :