تعیین ضرایب هیدرودینامیک برا و پسای یک نمونه AUV با درنظر گرفتن بالک آن و تاثیر بالکها در نتایج
محل انتشار: یازدهمین کنفرانس دینامیک شاره ها
سال انتشار: 1387
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,246
فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CFD11_093
تاریخ نمایه سازی: 12 مرداد 1387
چکیده مقاله:
تعیین دقیق ضرائب هیدرودینامیک جانبی نقش مهمی در مطالعات کنترل و مانورپذیری وسائل دریایی دارند ، در این مقاله ، برای محاسبه این ضرائب از روشهای دینامیک سیالات محاسباتی (CFD) بر اساس مدل سازی جریان مغشوش LES روابط نیمه تجربی MD استفاده شده است . نتایج به دست آمده از این مدلها با نتایج موجود برای هندسه های مشابه که با فرض های ساده کننده ای بدست آمده بودند مقایسه شده است . در نهایت مشخص خواهد شد که روش های CFD و MD در تعیین ضریب خطی هیدرودینامیک دارای دقت بالایی هستند ولی در ضریب غیر خطی روش CFD نتایج دقیقتری نسبت به MD ارائه می دهد . همچنین غیر خطی بودن تغییرات نیروی پسا جانبی با سرعت جانبی در کارهای گذشته و مدلهای فعلی نشان داده شده است . همچنین بالک به انتهای بدنه اضافه شده است و تاثیر حضور آن در نتایج نیز بیان شده است.
کلیدواژه ها:
ضریب خطی هیدرودینامیک – ضریب غیر خطی هیدرودینامیک- بالک
نویسندگان
ولی کلانتر
استادیار دانشکده مهندسی مکانیک دانشکده مهندسی مکانیک ، دانشگاه یزد
یوسف زارع
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده مهندسی مکانیک ، دانشگاه یزد ، یزد