مقایسه شتاب کلاچ گیری و تغییر موقعیت فرمان در تراکتور های MF399 ،MF285 وJD3140
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 506
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCAMEM10_201
تاریخ نمایه سازی: 6 اسفند 1395
چکیده مقاله:
در این تحقیق شتاب هنگام کلاچ گیری و تغییر موقعیت فرمان تراکتور توسط راننده مورد بررسی قرار گرفت.تعداد افراد نمونه 17نفر تعیین شده است.بررسی ها بر روی 3تراکتور MF285,MF399 , JD3140 صورت گرفت و اندازه شتاب کلاچ گیری وتغییرموقعیت فرمان تراکتورها توسط رانندگان با دستگاه ژیروسکوپ اندازه گیری شد.درسطح 59 %اختلاف شتاب کلاچ گیری سه نوعتراکتورمعنادار شدو همچنین اختلاف تغییر موقعیت فرمان تراکتور MF285 با دو تراکتوردیگردر سطح 59 % معنادارشده است ،ولیاختلاف معناداری بین دو تراکتور MF399 و JD3140 در این زمینه وجود ندارد. طبق نتایج بدست آمده شتاب کلاچ گیری با تراکتورJD3140 بیش تر از دو تراکتور دیگر است و تغییر موقعیت فرمان آن هم در مدت زمان یکسان بیش تر است
کلیدواژه ها:
تغییر موقعیت فرمان- دستگاه ژیروسکوپ- شتاب کلاچ گیری
نویسندگان
سعید اصغری برمائی
دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه مهندسی بیوسیستم، دانشگاه فردوسی مشهد
مهدی مهاجروطن
دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه مهندسی بیوسیستم، دانشگاه فردوسی مشهد
مهدی افخمی رشخواری
دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه مهندسی بیوسیستم، دانشگاه فردوسی مشهد
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :