تعیین عضو بحرانی سکوی دریایی فراساحل واقع در خلیج فارس با استفاده از طیف جان سوآپ
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 337
متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
SETCONF01_086
تاریخ نمایه سازی: 6 اسفند 1395
چکیده مقاله:
خلیج فارس یکی از نفت خیزترین مناطق جهان بوده و با توجه به نیاز برای استخراج این منابع سرشار، سکو های پرشماری در این منطقه نصب و راه اندازی شده است. با توجه به شرایط محیطی منطقه، تحلیل سازه ی این سکوها تحت اثر نیروهای امواج همواره مورد توجه محققین می باشد. در این پژوهش تعیین عضو بحرانی سازه ی یک سکوی فولادی از نوع جکت، واقع در منطقه پارس جنوبی (عسلویه)، تحت بار موج مورد بررسی عددی قرار می گیرد. تحلیل سازه ی مورد نظر با استفاده از روش المان محدود برای هشت جهت جغرافیایی انجام می شود. نیروی هیدرودینامیک ناشی از امواج با استفاده از رابطه ی موریسون و نیروی نامنظم امواج ناشی از باد، با استفاده از تئوری امواج تصادفی طیف جان سواپ شبیه سازی می شوند. نتایج مطالعات، محل وقوع بیشترین تنش فون میسز را در قالب نمودارهای توزیعی نشان می دهند. بیشترین تنش فون میسز برای سکوی مورد مطالعه مربوط به بار موج در جهت جغرافیایی صفر درجه (غرب) بوده و برابر 40/8MPa به دست آمده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
نسترن موسوی حقیقی خندان
گروه مهندسی عمران دانشکده ی فنی دانشگاه گیلان
میر عبدالحمید مهرداد
گروه مهندسی عمران دانشکده ی فنی دانشگاه گیلان
سعید پورزینلی
گروه مهندسی عمران دانشکده ی فنی دانشگاه گیلان
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :