فرایند مطالعات مهندسی ارزش در پروژه استحصال پشت دیوار حفاظت ساحلی بندر شهید بهشتی و جمع آوری آبهای سطحی و طراحی کانالهای هدایت آب باران از ایده پردازی تا ارائه گزینه منتخب

مهندسی ارزش یکی از ابزارهای مؤثر برای دستیابی به اجرای طرح ها با کمترین هزینه، همراه با اطمینان بخشی طرح، است. کارگاههای مطالعه مهندسی ارزش پروژه استحصال پشت دیوار حفاظت ساحلی بندر شهید بهشتی و جمع آوری آبهای سطحی و طراحی کانالهای هدایت آب باران به منظور ارتقاء کیفیت طرح موجود، کاهش هزینه های آن و همچنین کاهش مسائل جانبی پروژه شکل گرفت. در این کارگاه ها 5 فاز مطالعه مهندسی ارزش طی شد، پس از بررسی اطلاعات و کفایت آن ها، مبانی و چارچوب های مطالعه تعیین شد. در روند انجام کار با ترسیم نمودار تحلیل کارکرد، کارکردهای پرپتانسیل استخراج گردید. سپس ایده پردازی بر روی کارکردهای مختلف صورت گرفت که طی این خلاقیت 242 ایده تولید شد. با ارزیابی این ایده ها 59 ایده درخور توسعه شناخته شد که به منظور هدفمند شدن توسعه، آن ها در 3 بسته ایده تقسیم بندی شدند. این 59 ایده توسعه داده شده در فاز توسعه، توسط کارگروه های تخصصی و اعضای تیم بررسی کننده، مورد بررسی قرار گرفته و ایده های غیر اجرایی از چرخه ی توسعه خارج گشته و با تایید، رد، و یا تلفیق عصاره و چکیده ایده ها، 10 ایده اجرایی در قالب 4 سناریو مطرح گردید . پس از بررسی 10 ایده اجرایی که در قالب 4 سناریو دسته بندی شده بود، 6 گزینه بعنوان گزینه های نهایی منتج از کارگاه مهندسی ارزش معرفی شدند. در ادامه روند انجام مطالعات مهندسی ارزش پروژه فوق، 6 گزینه اجرایی نهایی منتج از کارگاه مهندسی ارزش، مورد بررسی قرارگرفتند و شاخص ارزش آن ها ارائه شد و پس از مقایسه معیارهای کیفی و کارآیی، مقایسه میزان هزینه و مقایسه شاخص ارزش آنها نسبت به طرح مبنا در نهایت، پس از بحث و بررسی موضوع در جلسه ای در حضور اعضای کمیته مهندسی ارزش سازمان بنادر و دریانوردی و کارشناسان خبره، گزینه های چند لایه شدن موج شکن(ایسلندیک) و استفاده از Xblock به عنوان گزینه های برتر مطالعات مهندسی ارزش در پروژه استحصال پشت دیوار حفاظت ساحلی بندر شهید بهشتی و جمع آوری آبهای سطحی و طراحی کانالهای هدایت آب باران ، مورد تصویب قرار گرفت.

کلیدواژه ها:

مهندسی ارزش ، دیوار حفاظت ساحلی ، استحصال ، بندر شهید بهشتی