مقایسه کارایی توابع مختلف در حل مسأله قیمت گذاری تراکم شبکه
- سال انتشار: 1394
- محل انتشار: پانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک
- کد COI اختصاصی: TTC15_262
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 470
نویسندگان
کارشناسی مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
کارشناسی مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی اصفهان
چکیده
قیمت گذاری در سیستم های حمل و نقل به عنوان ابزاری کاربردی در مدیریت تقاضا و به دنبال آن کنترل حجم ترافیک و عوامل ناشی از آن مانند عوامل زیست محیطی شناخته شده است و مدیرانسیستم های حمل ونقل را علاقه مند به استفاده از این روش در برنامه های خود کرده است. با توجه به روش های متنوع قیمت گذاری ناحیه - مبنا و نیاز به تصمیم بر سر انتخاب روشی که علاوه بر داشتنبیشترین کارایی در شبکه، امکان اجرا شدن را نیز داشته باشد، در این مقاله به معرفی و مقایسه روش های مختلف پرداخته می شود و آن ها را از لحاظ میزان افزایش رفاه اجتماعی در شبکه و نیزمسائل و محدودیت های اجرایی مقایسه می کند. به صورت ویژه در این مقاله تخصیص ترافیک در حالتی که عوارض دریافتی از خودروها در ناحیه ی قیمت گذاری ثابت باشد، حالتی که این عوارض تابعی خطی از طول پیموده شده در ناحیه باشد و نیز حالت ترکیبی عوارض ثابت و تابع خطی از طول، صورت گرفته است و نتایج به دست آمده مقایسه گردیده است.کلیدواژه ها
قیمت گذاری، تخصیص ترافیک، تابع قیمت گذاری، رفاه اجتماعیمقالات مرتبط جدید
- بررسی علل خرابی محل های وصله شده در رویه های آسفالتی به روش پرسشنامه لیکرت
- مروری بر تحقیقات انجام شده بر روی مخلوط های آسفالتی حاوی الیاف طبیعی
- ارزیابی افزودنی های مورد استفاده در بهبود مقاومت ترک خوردگی دمای پایین مخلوط آسفالتی
- ارزیابی قابلیت جذب صوت مخلوط های آسفالتی مختلف با استفاده از آزمایش لوله امپدانس
- مروری بر آلودگی صوتی روسازی: عوامل تولید و روشهای اندازه گیری نویز لاستیک-روسازی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.