امکان سنجی فنی و اقتصادی ایجاد شیوه مناسب حمل و نقل عمومی پایدار در دانشگاه علوم وتحقیقات با مطالعه موردی احداث سیستم حمل و نقل کابلی
- سال انتشار: 1394
- محل انتشار: پانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک
- کد COI اختصاصی: TTC15_130
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 733
نویسندگان
استادیار گروه مهندسی عمران – دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران
استادیار گروه مهندسی عمران – دانشگاه پیام نور- تهران شمال
کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل - دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران
چکیده
امروزه حمل و نقل و ترافیک یکی از بزرگترین دغدغه های جوامع انسانی به خصوص در شهرهای بزرگی مثل تهران میباشند . برای حل این مشکل، به استفاده از سیستم های نوین حمل و نقل پایدار روی می آوریم .هدف ازایجادسیستم نوین حمل و نقل پایدار در دانشگاه علوم و تحقیقات ایجاد شیوه مناسب حمل و نقل برای بالا بردن سرعت ، ظرفیت و ایمنی است و با توجه به توپوگرافی خاص دانشگاه بهترین روش برای حمل و نقل مد نظر گرفتهمیشود.دراین مقاله سعی شده بااستفاده از اطلاعات موجود و پس از انجام باز تعریفی از توسعه وگسترش پایدار حمل و نقل ، حمل و نقل پایدار شهری و تشریح شاخص های پایداری انواع مدهای حمل و نقل پایدار درونشهری مورد بررسی و بازبینی قرار گرفته و بازدهی ، کارایی و کارامدی سیستم انتخاب شده مشخص شود و با توجه به روش نسبت منافع به هزینه های انجام شده مناسب ترین سیستم از لحاظ اقتصادی اجتماعی وعملکرد فنی انتخاب شود .در نهایت بر اساس انواع مدهای معرفی شده و تفکیک کارایی و بهره وری آنها استفاده از تله کابین به عنوان یک مد مناسب با توجه به در نظر گرفتن تمام شرایط پیشنهاد میشود.کلیدواژه ها
حمل و نقل پایدار ، توسعه پایدار، دانشگاه علوم و تحقیقات ، مدهای حمل و نقل ، تله کابین ، حمل و نقل کابلیمقالات مرتبط جدید
- Numerical and analytical prediction of near tunnel wall fire flame length
- Numerical Simulation of the Effect of Damage to the Air Curtain on the SmokeBehavior and Temperature Stratification during Fire in Mine Faces
- کنترل فرآیند طراحی سیستم تهویه تونل های کوتاه ترافیکی در مناطق شهری جهت تامین ایمنی (مطالعه موردی)
- مدل سازی و شبیه سازی الکتروموتورها و درایوهای نوار (TBM , Stacker , Marti )با استفاده از نرم افزار : PID/Simulink/Matlabپروژه تونل انتقال آب کنجانچم KT۲
- مهندسی ارزش در پروژه های میکروتونلینگ تهران
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.