Multi-modal multi-criteria personalized route planning by integrating AHP weighting method, quantifier-guided OWA operators and genetic algorithm
- سال انتشار: 1394
- محل انتشار: پانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک
- کد COI اختصاصی: TTC15_078
- زبان مقاله: انگلیسی
- تعداد مشاهده: 495
نویسندگان
MSc. Student in GIS Division, School of Surveying and Geomatic Eng., College of Eng., University of Tehran, Tehran, Iran.
Assistant Professor, Center of Excellence in Geomatics Eng. in Disaster Management, School of Surveying and Geomatics Eng., University of Tehran, Tehran, Iran,
چکیده
A multimodal multi-criteria route planning (MMRP) system provides an optimal multimodal route from an origin point to a destination point considering two or morecriteria in a way this route can be a combination of public and private transportation modes. In this research, analytical hierarchy process (AHP), quantifier-guided OWA operators and genetic algorithm (GA) have been used for MMRP. The main aspect of the quantifierguidedOWA is supporting different decision strategies. A decision strategy defines whether a user insists on satisfying all of his/her preferences regarding the selection of one route from a set of routes or he/she will be happy if most of criteria would be satisfied. In this study, five transportation modes, including subway, bus rapid transit (BRT), taxi, walking, and bus were considered for moving between nodes. Also, the fare, the time, theuser’s bother, and the length of the path were considered as effective criteria for solving the problem. The proposed models were implemented in an area in center of Tehran in a GUI MATLAB programming language. The results proved that, on average 80% of the userswith different decision strategies, selected the model’s proposed route as the best route.کلیدواژه ها
Multi-modal multi criteria personalized route planning, Analytical Hierarchy Process (AHP), quantifier-guided Ordered Weighted averaging (Q-OWA) operator, genetic algorithm (GA)مقالات مرتبط جدید
- Numerical and analytical prediction of near tunnel wall fire flame length
- Numerical Simulation of the Effect of Damage to the Air Curtain on the SmokeBehavior and Temperature Stratification during Fire in Mine Faces
- کنترل فرآیند طراحی سیستم تهویه تونل های کوتاه ترافیکی در مناطق شهری جهت تامین ایمنی (مطالعه موردی)
- مدل سازی و شبیه سازی الکتروموتورها و درایوهای نوار (TBM , Stacker , Marti )با استفاده از نرم افزار : PID/Simulink/Matlabپروژه تونل انتقال آب کنجانچم KT۲
- مهندسی ارزش در پروژه های میکروتونلینگ تهران
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.