انتخاب وسیلهی سفر برای راکبین موتورسیکلت با استفاده از ساختار لاجیت چند جملهای
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 565
فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC15_037
تاریخ نمایه سازی: 6 بهمن 1395
چکیده مقاله:
همزمان با افزایش تعداد موتورسیکلت سواران در کلان شهرها، آمار تصادفات استفاده از این وسیله در کشور بسیار بالا رفته و این موضوع، نیازمند مطالعه و بررسی دقیق رفتار موتورسواران میباشد. مطالعه جاری، به مدلسازیرفتاری انتخاب وسیله سفر برای راکبین موتورسیکلت میپردازد و عوامل موثر بر تغییر وسیله سفر آنها به وسیلهای ایمنتر (اتوبوس و قطار شهری) را بررسی میکند. دادههای مورد نیاز جهت ساخت مدل توسط پرسشنامههایی با سوالات ترجیحات بیان شده در شهر مشهد گردآوری شد. جهت بررسی عوامل موثر بر انتخاب افراد بین سه شیوه سفر با موتورسیکلت، اتوبوس و قطار شهری از مدل لاجیت چندجملهای استفاده شده است. نتایج مدلسازی نشانمیدهد که دو متغیر زمان و هزینه سفر دو عامل اصلی بر انتخاب وسیله سفر برای راکبین موتورسیکلت بوده است.همچنین، نتایج کششپذیری متغیر زمان سفر نشان میدهد که با افزایش یک درصدی زمان سفر تقاضای استفاده از موتورسیکلت حدود0/6 درصد کاهش پیدا کرده و تقاضا برای استفاده از اتوبوس و قطار شهری به ترتیب حدود1/4و0/9درصد افزایش پیدا میکند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
علی شاهی خانه
دانش آموخته کارشناسی ارشد راه و ترابری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد شاهرود
کیان احمدی آذری
دکترای راه و ترابری، استادیار دانشگاه آزاد اسلامی واحد شاهرود
ایمان آقایان
دکترای راه و ترابری، استادیار دانشگاه آزاد اسلامی واحد شاهرود
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :