ارزیابی و ارائه مدل سرعت- جریان در آزاد راه های بین شهری بر اساس رفتار رانندگان و مطابقت آن با استانداردHCM
- سال انتشار: 1394
- محل انتشار: پانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک
- کد COI اختصاصی: TTC15_026
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 460
نویسندگان
استادیار دانشکده علوم، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران شرق
دانشجو دکتری عمران راه و ترابری دانشگاه علم و صنعت ایران
چکیده
در طی سال های متمادی، مدل های مختلفی از نمودارهای سرعت – جریان پیشنهاد گردیده است و بحث ه ای متفاوتی در مورد بهترین یا مناسب ترین مدل که گویای ارتباط بین رابطه سرعت – جریان باشد، انجام گرفته است.اما دیده شده است که این مدل ها دارای اشکال متفاوتی می ب اشند و هنوز یک مدلی که بتواند جوابگوی تمام سئوالات در این زمینه باشد ارائه نشده است که علت آن را در رفتار متفاوت رانندگان در وضعیت های مختلفترافیکی باید جستجو کرد. در این مقاله به ارزیابی نمودار سرعت- جریان بر اساس رفتار رانندگان پرداخته شده و نمونه ورودی آن بیش از چهارمیلیون داده مربوط به آزادراه تهران– قم که توسط دستگاه تردد شمار الکترونیکیحلقه القایی به صورت رفت و برگشت بر اساس عبور هر خودرو در زمان مشخص به تفکیک هر خط عبوری تحلیل وبررسی شده است. بر اساس راهنمای ظرفیت راه هاHCM لزوم کالیبره نمودن کلیه مدل ها متناسب با شرایط هر ناحیه ضروری می باشد. هدف این مقاله تعیین میزان انطباق مدل های مختلف جهت شبیه سازی و پیش ب ینی جریان ترافیک در یکی از آزادراه های مهم ایران می باشد. در این مطالعه با در نظر گرفتن شرایط واقعی با داده های میدانی در آزادراه تهران – ق م، نمودارهای سرعت – جریان را باHCM مقایسه و ارزیابی شده و در نهایت با توجه به داده های میدانی، مدل بهتری که نشان دهنده مشخصات جریان ترافیک و به نوعی رفتار رانندگان ایران می ب اشد، ارائه نموده استکلیدواژه ها
سرعت- جریان، رفتار رانندگان، پی شب ینی جریان ترافیک، راهنمای ظرفیت راههاHCMمقالات مرتبط جدید
- بررسی علل خرابی محل های وصله شده در رویه های آسفالتی به روش پرسشنامه لیکرت
- مروری بر تحقیقات انجام شده بر روی مخلوط های آسفالتی حاوی الیاف طبیعی
- ارزیابی افزودنی های مورد استفاده در بهبود مقاومت ترک خوردگی دمای پایین مخلوط آسفالتی
- ارزیابی قابلیت جذب صوت مخلوط های آسفالتی مختلف با استفاده از آزمایش لوله امپدانس
- مروری بر آلودگی صوتی روسازی: عوامل تولید و روشهای اندازه گیری نویز لاستیک-روسازی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.