ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
ورود |عضویت رایگان |راهنمای سایت |عضویت کتابخانه ها
عنوان
مقاله

بررسی تاثیر عملکرد پالسی سیستم فشار گدازی بر کارکرد موتور سوخت مایع خالص

سال انتشار: 1386
کد COI مقاله: AEROSPACE07_345
زبان مقاله: فارسیمشاهده این مقاله: 1,098
فایل این مقاله در 5 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 5 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی تاثیر عملکرد پالسی سیستم فشار گدازی بر کارکرد موتور سوخت مایع خالص

حسن کریمی مزرعه شاهی - دانشیار، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی دانشکده هوافضا
سید علی نجفی بزرگی - کارشناس ارشد مهندسی هوافضا، پیشرانش
امیر زنج - کارشناس ارشد مهندسی هوافضا، پیشرانش

چکیده مقاله:

برخی از سیستم های دمش پیشران از محصولات احتراق جهت فشار گذاری مخازن استفاده می کنند. این امر حمل مقادیر اضافه ای از پیشران را بر سیستم تحمیل می کند. می توان با درنظر گرفتن عملکرد پالسی برای دمش مخازن، مقدار وزنی تحمیلی را تا حد مطلوبی کاهش داد. در این پژوهش تاثیر عملکرد چنین سیستمی بر کارکرد موتور مورد بررسی قرار گرفته است. برای این منظور یک موتور سوخت مایع خالص همراه با سیستم فشار گذاری گازمیسکری و مولد گازی مخازن پیشران، بصورت غیر خطی و دینامیکی مدل سازی و شبیه سازی شده است و در انتها نیز تفاوت بین عمل کردهای مختلف یک سیستم دمش مولد گازی با هم مقایسه شده است.

کلیدواژه ها:

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا AEROSPACE07_345 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/55672/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
کریمی مزرعه شاهی، حسن و نجفی بزرگی، سید علی و زنج، امیر،1386،بررسی تاثیر عملکرد پالسی سیستم فشار گدازی بر کارکرد موتور سوخت مایع خالص،هفتمین همایش انجمن هوافضای ایران،تهران،https://civilica.com/doc/55672

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1386، کریمی مزرعه شاهی، حسن؛ سید علی نجفی بزرگی و امیر زنج)
برای بار دوم به بعد: (1386، کریمی مزرعه شاهی؛ نجفی بزرگی و زنج)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • . کریمی، ح، نصیر هرند، ا.، مدلسازی و شبیه سازی ...
  • [J _ _ _ _ _ _ _ 20 22 ...
  • .Alok Maj umdar, Todd Steadman, Numerical Modeling of Pressurization of ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: 10,697
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مقالات مرتبط جدید

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

    پشتیبانی