مدلسازی توربین محوری ، اصلاح روش موجود بر مبنای مدل اینلی ماتیسون و مقایسه با نتایج تجربی
محل انتشار: هفتمین همایش انجمن هوافضای ایران
سال انتشار: 1386
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,896
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
AEROSPACE07_325
تاریخ نمایه سازی: 1 مرداد 1387
چکیده مقاله:
پیش بینی عملکرد توربین گازی جریان محوری در شرایط مختلف سرعت و نسبت فشار، به دلیل پرهزینه بودن و کمبود اطلاعات تجربی قابل اعتماد همواره در حال توسعه می باشد. در این توربین ها جریان مشخصات سه بعدی ،لزج و گذرا دارد. اگر چه امروزه ابزارهای محاسباتی وعددی تصویر نسبتاً دقیقی از میدان جریان را به دست می دهند، اما مدلسازی یک بعدی به منظور پیش بینی عملکرد و بهینه سازی در فاز طراحی اولیه همواره مورد نیاز می باشد. در کار حاضر مدلسازی توربین محوری بر مبنای مدل اینلی ماتیسون صورت گرفته است.کد کامپیوتری بر مبنای الگوریتم بیان شده توسط عابد در سال 2003 تهیه گردیده و با اصلاح این الگوریتم یک روش جدید بر مبنای حل معادلات جریان که قابلیت استفاده از مدل های افت مختلف را دارد به وجود آمده است . مقایسه نتایج روش اصلاح شده با نتایج تجربی انطباق خوبی را نشان می دهد.
کلیدواژه ها:
توربین محوری- مدلسازی یک بعدی- الگوریتم مبنا- الگوریتم اصلاح شده- ضرایب افت
نویسندگان
محسن کریمی
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه صنعتی شریف ، دانشکده مهندسی مکانیک
علی حاجیلوی بنیسی
دانشیار، دانشگاه صنعتی شریف
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :