محاسبه و تحلیل فشار دهانه ی خروجی و محل مناسب نازل موتورهای سوخت مایع در محفظه ی خلا
محل انتشار: هفتمین همایش انجمن هوافضای ایران
سال انتشار: 1386
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,904
متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
AEROSPACE07_228
تاریخ نمایه سازی: 1 مرداد 1387
چکیده مقاله:
یکی از را ههای حذف شوک در دهان هی خروجیِ نازلِ موتورهای سوخت مایعی که برای ارتفا عهای بالاتر از سطح دریا (فشار خروج پایین P2) طراحی می شوند و باید در سطح زمین تست شوند، استفاده از «محفظه ی خلاء» است. در این مقاله با یافتن روابط حاکم بر مجموعه ی « محفظه احتراق و محفظه خلا »، فشار P2 به صورت تئوریک محاسبه شده است. این روابط در تست های گرم جداگان های (مجموعه لوله ی گازدینامیکی و محفظه احتراق) اعتباردهی شده اند. سپس با تنظیم گزینه های نرم افزار فلوئنت بر اساس تئوریِ اعتباردهی شده، چندین حالت مختلف از قرارگیریِ محفظ هاحتراق در محفظه ی خلا مورد بررسی قرار گرفته و بهترین حالت برای تست گرم انتخاب شده است.
کلیدواژه ها:
موتور سوخت مایع - تست ارتفاعی - محفظه ی خلا – طراحی
نویسندگان
محمدجواد منتظری
کارشناس ارشد هوافضا، پیشرانش، سازمان صنایع هوافضا
روح اله بدری مقدم
کارشناس ارشد هوافضا، پیشرانش
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :