طراحی مدلسازی و بررسی عملکرد موتور القایی تک فاز شار محوری
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 743
فایل این مقاله در 20 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NPECE01_185
تاریخ نمایه سازی: 6 بهمن 1395
چکیده مقاله:
با توجه به کاربرد روزافزون موتورهای شار محوری و عدم وجود یک الگوریتم کامل طراحی به خصوص در مورد موتور تکفاز خازن دائم شار محووری در این مقاله یک الگوریتم جهت طراحی ارائه شده است که شامل یافتن ابعاد قسمت های مختلف موتور و محاسبه پارامترهای الکتریکی مانند مقاومت ها و راکتانس ها و خازن می باشد یک موتور القایی تک فاز شار محوری که کاربرد قابل توجهی در سیستم های تهویه مطبوع دارد مورد بررسی عملکردی قرار می گیرد این بررسی عملکردی شامل آزمایشات dc روتور قفل شده و بی باری اندازه گیری پارامترهای مکانیکی مانند ممان اینرسی و مدلسازی حالت دائمی بوسیله روابط مدل حالت دائمی پیشنهادی موتور تکفاز خازن دائم شار محوری محاسبه پارامترهای عملکردی موتور به ازای لغزش های مختلف و شبیه سازی حالت گذرا بوسیله روش های شبیه سازی مرسوم توسط نرم افزار سیمیولینک متلب می باشد در انتها مطابقت پارامترهای حاصل از مدل دینامیکی و حالت دائمی و نتایج حاصل از آزمایش ها انجام شده است
کلیدواژه ها:
موتور القایی شار محوری تکفاز ، الگوریتم طراحی ، مدل عملکردی حالت دائم موتور تکفاز شار محوری ، مدل عملکردی حالت گذرای موتور شار محوری
نویسندگان
علی بوبه رژ
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه صنعتی شاهرود
احمد دارابی
استاد دانشگاه صنعتی شاهرود
حامد طحانیان
دانشجوی دکتری دانشگاه صنعتی شاهرود
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :