بهبود دسترسی به سرویس اشترا ک تاکسی بر اساس ارتباط بین کاربران (رانندگان و مسافران) و مرکز مدیریت سرویس

سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 619

فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ICIKT08_072

تاریخ نمایه سازی: 5 بهمن 1395

چکیده مقاله:

بحران ترافیک یکی از نگرانی هایی محیط شهری در همه جای دنیا می باشد.این بحران ناشی از افزایش جمعیت و در نتیجه ازدیاد خودروهادر سطح خیابان ها خواهد بود. ایدههایی مثل استفاده از سرویس حمل و نقل اشتراکی می تواند سبب کاهش ترافیک شهری به میزان قابلتوجهی گردد. سرویس اشتراکی طراحی شده در این مقاله، سرویس تاکسی می باشد. راهکار پیشنهادی در این سرویس می تواند یکی ازکاراترین روشها جهت تردد درون شهری شهروندان قرار گیرد. این مقاله به معرفی یک سیستم اشتراک تاکسی بر اساس در خواست مسافرانو سرویس گیرندگان از طریق ابزارهای ارتباطی می پردازد. در این سیستم با در اختیار داشتن وضعیت تاکسی های موجود، برنامه مسیردهیمناسبی جهت پاسخ به درخواست های ارسالی توسط کاربران ارائه می گردد. در راهکار ارائه شده، الگوریتم انتخاب مناسبترین تاکسیبراساس پارامتر کوتاهترین زمان سفر می باشد. برای ارزیابی راهکار پیشنهادی از شبیه سازهای OMNeT++, SUMO و Veins استفادهگردیده و نتایج حاصل از شبیه سازی نشان دهندهی کاهش زمان انتظار مسافرین و ارائه سرویس مناسب با هزینه ی کمینه برای مسافران،خواهد بود.

کلیدواژه ها:

نویسندگان

افسانه عربشاهی

کارشناس ارشد کامپیوتر

نیک محمد بلوچ زهی

استادیار، دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر، دانشگاه سیستان و بلوچستان، زاهدان، ایران

احمد بختیاری شهری

استادیار دانشکده برق ,کامپیوتر ، دانشگاه سیستان

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • A. Wasef, X. S. (2008). privacy preserving group ...
  • commun ications _ Proceedings of the IEEE, 1458-1463. ...
  • A.Arrora, M. H.-A. (2009). atomated rid. ieee, 1-8. ...
  • Chen, P.-Y., Liu, J.-W., & Chen, W.-T. (2010). A Fuel-Saving ...
  • D. Zhang and T. He. (2013). CallCab: A unified ...
  • G. Gidofalvi and T. Pedersen. (2007). "Cab-sharing: An effective, do ...
  • H. Wang, D. L. (2009). PDPTW based taxi dispatch modeling. ...
  • J. Yuan. (2010). T-drive: Driving directions based on tax trajectories, ...
  • Kitani, T., Shinkawa, T., Shibata, N., Yasumoto, K., Ito, M., ...
  • P. M.d'Orey, R. Fernandes, and M. Ferreira. (2012, ). Empirical ...
  • S. Ma, Y. Zheng, and O. Wolfson. (2013, ). T-Share: ...
  • Shuo Ma, Yu Zheng, Senior Member, and Ouri Wolfson, Fellow. ...
  • T.W. Chim, S. Y. (2013). VANET-based secure taxi service. Elsevier, ...
  • Tao, C., & Wu, C. (2008). "Behavioral responses to dynamic ...
  • Timothy Menard, J. M. (2011). Comparing the GPS ...
  • capabilities _ IEEE Intelligent Vehicles Symposium, 278-283. ...
  • W. Wu, W. S. Ng, S. Krishnaswamy, and A. Sinha, ...
  • transportation decisions for mobile users. in Proceedings of the 2012 ...
  • W. Zhang, S. Li, and G. Pan, . (2012). Mining ...
  • A Cab Booking Application Using Short-Range Wireless origin- destination _ ...
  • Wei, G., Chen, Y., & Zhu, X. (2012). A vanet-oriented ...
  • Weicheng Zhao, Y. Q. (March 2014). Social Group ...
  • Zhou, P., Nadeem, T., Kang, P., & Borcea, C. (2005). ...
  • Communic ation, " _ Pervasive Computing and Comm unications. PerCom ...
  • نمایش کامل مراجع