مقایسه آیین نامه بارگذاری پل های راه ایران (بار نوع اول) و آئین نامه آشتو

سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 897

فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

CEANT01_037

تاریخ نمایه سازی: 5 بهمن 1395

چکیده مقاله:

یکی از مهمترین مسائل در بحث طراحی پل،بارگذاری آن ودر مبحث بارگذاری نیز توجه به نوع و مقدار بار وتردد وتناسب آن با واقعیت است . با توجه به اینکه وسایل نقلیه عبوری از پل ها بسیار متنوع می باشند، لذا تعیین بحرانی ترینحالت بار گذاری ترافیکی بسیار پیچیده است. برای سهولت امر، در کشورهای مختلف با انجام یک سری مطالعاتتحلیلی و آماری ، یک مجموعه سربارهای استاندارد تعیین می شود که معادل بحرانی ترین حالت ترافیکی واقعی عبوریمحسوب می شود .بنابراین، بدیهی است که به علت تفاوت در مشخصات ناوگان حمل و نقل کشور های مختلف بارگذاریمحاسباتی پل ها در آیین نامه ها های مختلف متفاوت باشند. این مقاله به بررسی مقایسه ای بارگذاری پل در ایران (نشریهشماره 139 سازمان برنامه و بودجه – 1379 ) و بارگذاری ایین نامه آشتو می پردازد. نتایج این بررسی نشان می دهد کهکمیت های لنگر وبرش در پل های یک دهانه ساده حاصل از بارهای آیین نامه بارگذاری پل در ایران در مقایسه با آییننامه آشتو بزرگتر می باشند لذا می توان آیین نامه بار گذاری ایران را جزو بارگذاری سنگین در نظر گرفت.

کلیدواژه ها:

نویسندگان

مرتضی اسحق نیم وری

دانشجوی کارشناسی ارشد عمران -سازه دانشگاه آزاد اسلامی واحد نور

محمد حسین زاده

عضو هیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد نور

رضا ازوجی

عضو هیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد چالوس