مکان یابی بهینه پارکینگ خودروهای الکتریکی در شبکه توزیع فعال با نفوذ بالای منابع انرژی تجدید پذیر
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 585
فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF و WORD قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CCESI01_347
تاریخ نمایه سازی: 5 بهمن 1395
چکیده مقاله:
تکنولوژی خودروهای الکتریکی میتواند با منافع جانبی از قبیل اصلاح پیک توان، رزرو چرخان و تثبیت ولتاژ و فرکانس در صورت نیاز از شبکه پشتیبانی کند. علاوه بر این نفوذ انرژیهای تجدیدپذیر از جمله انرژی بادی و سلولهای خورشیدی در شبکه توزیع در سال های اخیر رشد چشمگیری داشته است. نفوذ این انرژیها در بازار برق جهانی سبب ایجاد سیاستهای دقیق و مسائل امنیتی در زمینه انرژی شده است؛ چراکه خاصیت غیر قطعی بودن تولید این منابع بصورت نسبی می تواند با بهره گیری از تکنولوژی خودروهای الکتریکی جبران شود، به شرطی که بهره برداری از این خودروها بصورت بهینه صورت گیرد. هدف از این مقاله جایابی بهینه پارکینگ خودروهای الکتریکی در یک شبکه توزیع فعال با نفوذ بالای منابع بادی و خورشیدی می باشد. به منظور اثبات کارایی روش پیشنهادی، نتایج حاصل از مدلسازی بر روی شبکه استاندارد IEEE ارائه شده و همینطور تاثیرات پارکینگ بهینه در مقایسه با پارکینگ غیر بهینه بررسی شده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
فرهاد رهبران رنجبر
کارشناسی ارشد، دانشگاه شهید مدنی آذربایجان، تبریز، ایران
محمدرضا جنتی اسکوئی
دانشجوی دکتری، دانشگاه شهید مدنی آذربایجان، تبریز، ایران
سجاد نجفی روادانق
دانشیار گروه مهندسی برق، دانشگاه شهید مدنی آذربایجان، تبریز، ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :