ارزیابی اسیب پذیری کلی ساختمان های بلند فولادی در برابراصابت هواپیما

سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 485

فایل این مقاله در 16 صفحه با فرمت PDF و WORD قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

CCESI01_221

تاریخ نمایه سازی: 5 بهمن 1395

چکیده مقاله:

فرایندارزیابی اسیب پذیری ساختمانها در برابر اصابت هواپیما متشکل از چهار گام اصلی شامل: تعیین سطوح خطروحالات بارگذاری، ارزیابی اسیب های کلی، ارزیابی اسیب موضعی، ارزیابی فروریزش افزاینده، می باشد. این مطالعه پس از تعیین حالات بارگذاری، به ارزیابی اسیب های کلی می پردازد. اسیب پذیری کلی سازه ها با در نظر گرفتن سرعت، انرژی و تغییر مکان ساختمان ها مورد بررسی قرار گرفته است. از نتایج استنباط می شود که تراز ارتفاعی مورد اصابت، نوع هواپیما، مدت زمان اعمال ضربه و مقدار بار اعمالی در میزان اسیب پذیری کلی سازه ها در برابر اصابت هواپیما بسیار تاثیر گذار است.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Riera, _ On the stress analysis of structures subjected to ...
  • Hornyik, _ Analytic modeling of the impact of soft missiles ...
  • Wolf, Bucher and Skrikerud, _ response of equipment to aircraft ...
  • Kar, Impactive Effects of Tornado Missiles and Aircraft ", Journal ...
  • Abbas, Paul, Godbole and Nayak, _ soft missiles impact on ...
  • Mendis and Ngo, _ Assessment of tall buildings under Blast ...
  • نمایش کامل مراجع