ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
ورود |عضویت رایگان |راهنمای سایت |عضویت کتابخانه ها
عنوان
مقاله

بررسی مدلهای مدرن ترافیک هوایی در ارزیابی آودگی صوتی و معرفی دیگر سیستم های تقاضای پرواز

سال انتشار: 1383
کد COI مقاله: 63_5599639130
زبان مقاله: فارسیمشاهده این مقاله: 1,245
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 9 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی مدلهای مدرن ترافیک هوایی در ارزیابی آودگی صوتی و معرفی دیگر سیستم های تقاضای پرواز

ریحانه پیمان - دانشگاه بین المللی امام خمینی

چکیده مقاله:

در مواقعی که حمل و نقل در فواصل زیاد (Long Distance)مطرح است؛ مفهوم سیستم چند مدی نامربوط است و هواپیما تنها شیوة راحت ممکن (Feasible Mode)برای حمل و نقل میباشد. در اغلب موارد نیز حمل و نقل هوایی بعنوان یک مسأله ملی – سیاسی مطرح می شود که سیاستی بی نالمللی در قبالش اتخاذ م یشود به گون هایکه ایجاد یک خط پرواز بین دو کشور، نشانۀ رواب طی محکم و مهم بین آن ملل محسوب شده است. مدلهای تقاضای پرواز بین دو کشور شامل یک سری پارامترهای اقتصادی – اجتماعی و مشخصاتی از سطح سرویس سیستم حمل و نقل هوایی میباشدکه از جمله مدلهای جمعی تقاضای سفر هوایی زوج کشوری(Country-Pair Models of Air Travel Demand) که به آن اشاره خواهد شد؛به مدلهای 2CAB , Quant , Verleger اختصاص مییابد. اما در کنارتحلیل مدلهای خرد و کلان تقاضای پرواز، معضل آلودگی صوتی در فرودگاهها نیز قابل توجه است که اثرات آن برجوامع بشری به صورت تأثیرات فردی و فیزیولوژیکی نمایان میشود.منابع آلایند ه در فرودگاهها، معمولاً خود هواپیماها میباشند که در شرایط مختلف و مشخصی از آن تولید میشود از این لحاظ با ارزیابی مدلهای NNI و NEFو 3WECPNLمیتوان به تحلیل و محاسبه بارهای صوتی ناشی از پرواز پرداخت. بطور نمونه با ارزیابی مدل WECPNL ابداعی ا ز کشور ژاپن) ، نه تنها بر جنب ههای زیست محیطی توجه م یشود بلکه به مقولۀ مدیریت و ( سازماندهی پرواز نیز اهمیت داده شده است.WECPNL = L dB(A)+ Log N -27تعداد پروازها : N قدرمطلق متوسط حداکثرهای تراز صوتی در روز :L dB(A)( خوشبختانه این مدل در کشور ما نیز جوابگو م یباشد.)قابل توجه است که بدانیم جایگاه صنعت حمل و نقل هوایی ایران ،در طی سالهای 1984 تا 1997 از لحاظ عملکردمسافر –کیلومتر هوایی کشو ر از رتبه 21 به رتبۀ 40 در جهان تنزل یافته است که این مهم خود جای بحث و تأمل بسیار دار د. لذا در این مقاله نیز سعی بر این شده است که ضمن نگاهی اجمالی بر تاریخچه و روند عملکرد صنعت ترافیک هوایی کشور و معرفی مدلهای نوین تقاضای سفر و دیگر مدلهای ارزیابی آلودگی صوتی پرواز ،به انضمام ارائه راهکارهای مناسب گامی موثر در جهت رشد برنام هریزیهای جامع و کارا در سیست م حمل و نقل هوایی کشوربرداشت

کلیدواژه ها:

ترافیک هوایی، سیستم تقاضای پرواز، آلودگی صوتی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا 63_5599639130 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/545/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
پیمان، ریحانه،1383،بررسی مدلهای مدرن ترافیک هوایی در ارزیابی آودگی صوتی و معرفی دیگر سیستم های تقاضای پرواز،یازدهمین کنفرانس دانشجویی مهندسی عمران،بندرعباس،،،https://civilica.com/doc/545

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1383، پیمان، ریحانه؛ )
برای بار دوم به بعد: (1383، پیمان؛ )
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • _ اسدی، محمدباقر، تطبیق کاربری زمین و سطوح الودگی صوتی ...
  • - سازمان هواپیمایی کشوری، مطالعات تهیه برنامه جامع توسعه و ...
  • - قربانی، مهران، مدل تقاضای سفر هوایی بین شهری ایران، ...
  • - مهندسین مشاور زادبوم، مطالعات ساماندهی صنایع تران، طرح تفصیلی ...
  • . مشاری، علیرضا، بهینه سازی زمان تاخیر در ترمینهالهای هوایی، ...
  • - مرکز آمار ایران، کارگاههای بزرگ صنعتی، 1374. ...
  • _ Ashford, N.J.and wright, P.Airport Engineering, john wiley, newyork, 1999. ...
  • _ "Manual of civil Aniation report", ICAO journal, july and ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: 6,225
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

    پشتیبانی