ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
CIVILICAWe Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

بررسی تجربی تغییر تراکم در نوعی موتور احتراق داخلی دیزلی و روشی برای کاهش مصرف سوخت آن

سال انتشار: 1393
کد COI مقاله: CMSII03_106
زبان مقاله: فارسیمشاهد این مقاله: 188
فایل این مقاله در 5 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 5 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی تجربی تغییر تراکم در نوعی موتور احتراق داخلی دیزلی و روشی برای کاهش مصرف سوخت آن

محمدرضا احمدی مقدم - دانشجوی کارشناسی مهندسی مکانیک دانشگاه سیستان و بلوچستان
سعید فراهت - دانشیار گروه مهندسی مکانیک دانشگاه سیستان و بلوچستان
محسن مهدوی عادلی - دانشجوی دکترا گروه مهندسی مکانیک دانشگاه سیستان و بلوچستان

چکیده مقاله:

با توجه به افزایش نیاز به انرژی در کشورها که نتیجه توسعه فناوری است استفاده از سوختهای فسیلی نیز افزایش پیدا کرده و به طور طبیعی مشکلات زیست محیطی بیشتر شده است. انرژی تجدیدپذیربخشی از پاسخ مناسب به این نگرانیهاست. اختراع موتورهای درون- سوز و پیشرفتهای بعدی در ساخت موتور منجر به استفاده بسیار وسیع از منابع نفتی و تخلیه بسیار سریع این منابع گ ردیده است .اکنون بهخوبی مشخص شده است که به دلیل است خراج 80 میلیون بشکه نفت در روز در آینده نه چندان دور جهان با بحران کمبود سوخت مواجه خواهد شد. از این رو با توجه گسترش روزمره صنایع وبهتبع آن کاهش منابع سوختهای فسیلی، امروزه صاحبان صنایع بهدنبال بهبود راندمان همراه با کاهش مصرف سوخت های فسیلی هستند. در این مقاله با استفاده از یک نوع موتور احتراق داخلی تراکممتغیر بهدنبال دستیابی به بیشترین توان، گشتاور خروجی و کمترین میزان مصرف سوخت ویژه بوده و به بررسی نتایج ب هدست آمده پرداخته شده است. در این بررسی موارد فوق را در سه نسبت تراکم 16و17و18 دردورموتورهای ،1500rpm ،1250rpm ،1000rpm و 2000rpm 1750 و rpm بهدست آورده و در نهایت حالتهای بهینه را برای سوخت دیزل در این نوع موتور احتراق داخلی تراکم متغیر بهدست آورده شده است.

کلیدواژه ها:

موتور احتراق داخلی، سوخت دیزل، کاهش مصرف سوخت، بررسی آزمایشگاهی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/540880/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
احمدی مقدم، محمدرضا و فراهت، سعید و مهدوی عادلی، محسن،1393،بررسی تجربی تغییر تراکم در نوعی موتور احتراق داخلی دیزلی و روشی برای کاهش مصرف سوخت آن،سومین کنفرانس ملی سیستم های مکانیکی و نوآوری های صنعتی ،اهواز،،،https://civilica.com/doc/540880

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1393، احمدی مقدم، محمدرضا؛ سعید فراهت و محسن مهدوی عادلی)
برای بار دوم به بعد: (1393، احمدی مقدم؛ فراهت و مهدوی عادلی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود ممقالهقاله لینک شده اند :

  • . خالصی، س، علی پور، ع. ا، _ اثر ترکیب ...
  • .P.W.Foss.B .SC.., Ph.D, C .Eng., M.R.Ae.S _ , TD43 compression ...
  • TRC QUPMENT group of companies, 1979. ...
  • . Turrio- Baldassarri, L., Battistelli, C.L., Conti, L., Crebelli, R., ...
  • . Reyess, J.F. and Sepulveda, _ ...
  • Emissions and power of a Diesel Engine Fueled with Crude ...
  • . Rakopoulos, E.C., Rakopoulos, D.C.. Hountalas, D.T., Giakoumis, E.G. and ...
  • . Godiganur, Sh., Murthy, Ch.S. and Reddy, R.P., _ Performance ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: 9,822
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مقالات مرتبط جدید

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

    پشتیبانی