بررسی تأثیر خستگی بر شکست تیغه متحرک ردیف اول توربین سولار در چرخه های روشن و خاموش
سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 611
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CMSII03_076
تاریخ نمایه سازی: 25 آذر 1395
چکیده مقاله:
درراستای کاهش هزینه های هنگفت تعمیرات و جایگزینی قطعات مسیرداغ توربین مدلسازی و تحلیل اجزا محدود میتواند منجر به تخمین مناسب عمرخستگی و جلوگیری ازشکست های غیرمنتظره و زیان بار آنها گردد درهمین راستا پژوهش حاضر تحلیل اجزا محدود تنش و پیش بینی عمر خستگی یک تیغه ی متحرک ردیف اول توربین گاز سولار ازجنس سوپرآلیاژ پایه نیکل IN738LC رابااستفاده ازمدل اسمیت - واتسون - تاپر هدف خود قرار میدهد مدل تیغه پس ازاسکن سه بعدی و طراحی هندسی درمحیط نرم افزار سالیدورکز به نرم افزار تحلیل گر اجزا محدود ورکینچ نسخه 15 وارد میشود بارگذاری تیغه حین شروع به کارتوربین شامل پنج گام درنظر گرفته شده و میدانهای دما و فشاردرهرگام برتیغه اعمال میگردد ازمقدار کرنش معادل فون مایزز مقطع بحرانی تیغه برای پیش بینی عمرخستگی به روش تحلیلی بهره گرفته میشود باتوجه به نتایج ارایه شده حداکثر تنش فون مایزز به مقدار 390 مگاپاسکال درمحل تماس ریشه به دیسک ایجادمیگردد
کلیدواژه ها:
تحلیل اجزاءمحدود/تیغه ی متحرک ردیف اول /سوپرآلیاژIN738LC/عمرخستگی /مدل اسمیت - واتسون - تاپر
نویسندگان
عبداله طیبی
دانشجوی کارشناسی ارشد مکانیک، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد اهواز، اهواز، ایران
شهرام شهروئی
عضو هیات علمی گروه مکانیک،دانشگاه آزاد اسلامی، واحد اهواز، اهواز، ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :