سال انتشار: 1395
محل انتشار: چهارمین کنفرانس بین المللی علوم و مهندسی
کد COI مقاله: ICESCON04_050
زبان مقاله: فارسیمشاهد این مقاله: 222
فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 11 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:
مشخصات نویسندگان مقاله تحلیل رفتار آماری میان کشتی ها با استفاده الگوریتم تبدیل موجک گسسته
چکیده مقاله:
کنترل موثر فعالیت های ماهیگیری برای تضمین بهره برداری پایدار از منابع دریایی، الزامی است. با این وجود همانطور که مناطق کنترل شده گسترش می یابند، نظارت بر آن ها با استفاده از روش های شناسایی و نظارت معمولی؛ مثل هواپیماها و کشتی های گشت، دشوار می شود. رادار دهانه ترکیبی SAR دارای قابلیت نظارت قدرتمندی است که امکان مشاهده گستره های وسیع را بدون وابستگی به اثرات آب و هوا و چرخه روز و شب فراهم می کند. متاسفانه، شرح خودکار تصاویر اغلب پیچیده است؛ حتی اگر اهداف کشف نشده توسط رادار گاهی توسط چشم قابل رویت باشند. با توجه به این شرایط خاص، یک رویکرد جدید برای تشخیص کشتی بر اساس تحلیل تصاویSAR با استفاده از تبدیل موجک گسسته پیشنهاد می شود. این روش، از تفاوت رفتار آماری میان کشتی ها و دریای اطراف استفاده کرده و اطلاعات را از طریق ضرائب موجک جهت فراهم کردن تشخیص مطمئن تر تفسیر می کند. تحلیل کارایی این تشخیص نسبت به تصاویر واقعی و تصاویر شبیه سازی شده، قدرت الگوریتم پیشنهادی را ثابت می کند
کلیدواژه ها:
تحليل تجزيه چندگانه ، تشخيص كشتي، تصويربرداري رادار دهانه تركيبي ) SAR (، تبديل موجك
کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله
برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:https://civilica.com/doc/538920/
نحوه استناد به مقاله:
در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:ملکی، محمدرضا و کریمی، عباس،1395،تحلیل رفتار آماری میان کشتی ها با استفاده الگوریتم تبدیل موجک گسسته،چهارمین کنفرانس بین المللی علوم و مهندسی،،،https://civilica.com/doc/538920
در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1395، ملکی، محمدرضا؛ عباس کریمی)
برای بار دوم به بعد: (1395، ملکی؛ کریمی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود ممقالهقاله لینک شده اند :مدیریت اطلاعات پژوهشی
اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.
علم سنجی و رتبه بندی مقاله
مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.
مقالات مرتبط جدید
- نگرشی نو به بومی سازی در صنعت خودروی كشور برپایه قابلیت های توسعه محصول
- اثر مدیریت دانش در انتخاب و انتقال تکنولوژی انرژی های پاک در صنعت خودرو(مورد مطالعه: شرکت صنعتی ایران خودرو)
- متنوع سازی همگون صنعت خودروسازی ایران در سطح قطعات و تجهیزات با تکیه بر رویکرد پیچیدگی اقتصادی
- چشم انداز پلتفرم مشترک در دنیاو شرکت ایرانخودرو
- بهبود نیروی تعویض دنده گیربکس 6 دنده پژو با تغییر نوع سینکرونایزر
مقالات فوق اخیرا در حوزه مرتبط با این مقاله به سیویلیکا افزوده شده اند.
به اشتراک گذاری این صفحه
اطلاعات بیشتر درباره COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.