بررسی اثر شکل پایه مربع و بیضی بر تغییرات سرعت طولی، عرضی و تنش برشی به کمک نرم افزار OpenFOAM

همه ساله پل های زیادی در سراسر جهان در اثر وقوع سیلاب تخریب می شوند؛ تخریب این پل ها اکثراً نه به دلایل سازه ای بلکه به دلیل عوامل هیدرولیکی در طراحی پل ها می باشد. پایه و کناره های پل باعث انحراف جریان شده که نتیجه آن، آبشستگی در مجاورت سازه می باشد. در این تحقیق به بررسی و مقایسه تغییرات سرعت طولی، عرضی و کانتور تنش برشی در اطراف پایه پل با شکل مقاطع مربع و بیضی پرداخته شده است. مدل سازی سه بعدی توسط نرم افزار OpenFOAM ε صورت گرفته است. آشفتگی جریان با استفاده از مدل آشفتگی k- RNG در محاسبات واردشده و معادلات حاکم در این آشفتگی ناویر - استوکس ( معادلات رینولدزی ) می باشند. نتایج نشان می دهد شکل پایه تأثیر زیادی بر الگوی جریان و تنش برشی بستر داشته که در پیش بینی الگوی آبشستگی و الگوی بستر مؤثر است. نتایج حاکی از آن است که میزان تنش برشی در اطراف پایه بیضی کمتر از پایه مربع شکل بوده که درنتیجه آن میزان آبشستگی در اطراف این پایه ها کمتر می باشد.

کلیدواژه ها:

شکل پایه پل ، نرم افزار OpenFOAM ، تغییرات سرعت عرضی ، الگوی جریان ، تنش برشی