طراحی توربین بادی جهت استان همدان با فرض ماکزیمم قدرت در بهترین حالت قطع ایرفویل، زاویه پیچش و وتر پره

سال انتشار: 1385
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 3,365

فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

CECB05_153

تاریخ نمایه سازی: 20 دی 1384

چکیده مقاله:

در این مقاله، تئوری ومنتوم و تئوری المان پره و در نهایت تئوری BEM معرفی می شود. سپس منحنی های تغییرات توزیع میانگین سرعت باد به صورت سالیانه برای چهار منطقه نوژه، نهاوند، لایر و همدان رسم گردیدند و منطقه مناسب و سرعت میانگین باد طراحی انتخاب گردید. با استفاده از تئوری BEM، برنامه ای به زبان c++ برای تعیین هندسه توربین نوشته شد. سپس با بررسی 4950 حالت عملکردی توربین بادی و بررسی تمام ایرفویل های سری NACA63 و NACA64 ، تعداد پره ها، مقادیر نرخ سرعت نوک و ایرفویل های مناسب انتخاب شدند. در پایان، دو حالت توربین سه و چهار پره ای، سه حالت مختلف از چیدمان مقاطع مختلف ایرفویل در پره و سه حالت نرخ سرعت نوک 6، 7 و8 با کمک نرم افزار فلوئنت به صورت سه بعدی مورد بررسی عددی قرار گرفتند و از بین این حالتها، بهترین حالت انتخاب گردید.

کلیدواژه ها:

توربین بادی- همدان- پره- آیرودینامیک- فلوئنت

نویسندگان

محمدامین دهقانی سانیج

مدرس دانشگاه آزاد اسلامی