ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
ورود |عضویت رایگان |راهنمای سایت |عضویت کتابخانه ها
عنوان
مقاله

شبیه سازی عددی رادیاتور اتومبیل و مقایسه با نتایج تست تونل باد به منظور بهینه سازی عملکرد موتور و مقدار مصرف سوخت

سال انتشار: 1387
کد COI مقاله: FEENC01_121
زبان مقاله: فارسیمشاهده این مقاله: 2,170
فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 11 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله شبیه سازی عددی رادیاتور اتومبیل و مقایسه با نتایج تست تونل باد به منظور بهینه سازی عملکرد موتور و مقدار مصرف سوخت

علیرضا نورپور - دکتری مهندسی مکانیک ، استادیار
سعیده شریف - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک

چکیده مقاله:

بهینه سازی شرایط کارکرد موتور خودرو یکی از مهمترین راههای کاهش مصرف سوخت و آلودگی هوا می باشد . در صورتی که خنک کاری سیلندر و بدنه موتور بخوبی صورت گیرد ، عملکرد آن بهبود یافته و مقدار بهینه ای برای حرارت دفع شده در رادیاتور به دست می آید . در این حالت ، سهم توان اندیکاتوری از حرارت تولید شده بهینه بوده و منجر به شرایط کارکرد بهینه موتور می گردد . در این مقاله ، عملکرد رادیاتور پژو 405 توسط نرم افزار فلوئنت بررسی شده و با نتایج تونل باد مقایسه شده اند . طراحی اولیه رادیاتور بهینه توسط نرم افزار دکتر وب صورت گرفته ؛ سپس در سه تحلیل متفاوت که شامل تحلیل فین و لوور ، تعیین دبی عبوری از لوله ها و تعیین انتقال حرارت از هر لوله می باشند ، برای یافتن دمای بهینه آب در ورود به موتور تحلیل شده است . نتایج نشان می دهد که انتقال حرارت از آب به محیط در رادیاتور بهینه بوده که مانع از افزایش دمای موتور و قطع جریان سوخت شده و منجر به عملکرد موتور نزدیک به شرایط استوکیومتری گردیده و از غلظت آلاینده های خروجی خواهد کاست .

کلیدواژه ها:

رادیاتور خودرو ، فلوئنت ، فین و لوور ، تست تونل باد ، سوخت

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا FEENC01_121 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/53402/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
نورپور، علیرضا و شریف، سعیده،1387،شبیه سازی عددی رادیاتور اتومبیل و مقایسه با نتایج تست تونل باد به منظور بهینه سازی عملکرد موتور و مقدار مصرف سوخت،همایش ملی سوخت، انرژی و محیط زیست،تهران،https://civilica.com/doc/53402

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1387، نورپور، علیرضا؛ سعیده شریف)
برای بار دوم به بعد: (1387، نورپور؛ شریف)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Benson, R.S., Annand , W.J.D. _ Baruahluid, P.C., "A simulation ...
  • Heywood, John B., "Internal Combustion engine fundamentals _ _ 1st ...
  • Hucho, W.H., "Aerodynamic of road vehicles", 4" edition, SAE, Inc, ...
  • Maddipatla, S., Guessous, Sridhar, Laila, "Shape Optimization of Vehicle Radiator ...
  • Sahnoun, A., Webb, R. L., "Prediction of heat transfer and ...
  • Ecer, A., et al."Air flow and heat transfer analysis of ...
  • Kays, W.M., London, A.L., "Compact Heat Exchangers", McGraw-Hill, 3" edition, ...
  • warnatZ, J., Mass, U., Dibble, R.W., "Combustion: physical and chemical ...
  • Oliet, C., Oliva, A., Castro, J., Perez-S egarra, C.D., "Parametric ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    کدام مقالات به این منبع استناد نموده اند


    بر اساس سیستم تحلیلی استنادات مقالات، تاکنون برای نگارش 1 مقاله استفاده شده است.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

    پشتیبانی