مدلسازی سیستم تولید همزمان پیل سوختی و توربین گاز (SOFC-GT)

امروزه تلاشهای زیادی برای گسترش سیستم های تولید همزمان با در نظر گرفتن هزینه، امنیت و مسایل زیست محیطی انجام می شود، که از این سیستم ها می توان به سیستم توربین گاز اشاره کرد. یکی از کاربرد های مهم چرخه توربین گاز به علت بالا بودن دماهای موجود چرخه استفاده از آن ها به برای چرخه های ترکیبی می باشد، به این منظور از پیل سوختی اکسید جامد که بسیار مناسب برای ورودی بویلر به علت دما بالا بودن هوا می توان از آن استفاده کرد.در این راستا دو سناریوی مختلف در نظر گرفته شده است.در سناریوی اول فقط از چرخه توربین گاز استفاده شود که دراینصورت بازده قانون اول 42.02% و بازده قانون دوم 50.28% و تخریب اگزرژی کل چرخه 38960 کیلو وات می باشد، که در این حالت بیشترین تخریب اگزرژی مربوط به محفظه احتراق می باشد.در سناریوی دوم از چرخه توربین گاز با پیل سوختی استفاده خواهد شد، که در این حالت بازده قانون اول 46% و بازده قانون دوم 56.84 % و تخریب اگزرژی کل چرخه 810740 کیلو وات بدست می آید، در این حالت بیشترین تخریب اگزرژی مربوط به محفظه احتراق می باشد.

کلیدواژه ها:

مدلسازی ، انرژتیک ، اگزرژتیک ، پیل سوختی ، توربین گاز