تعیین فشار بهینه سینه کاردر حفاری مکانیزه در خاکهای دانه ای و چسبنده مطالعه موردی خط یک قطار شهری تبریز به روش المان محدود

یکی ا ز مسائلی که همواره تونلسازی در فضاهای شهری را با چالش مواجه می سازد، فشار سینه کار در حین حفاری می باشد. هدف اصلی این تحقیق ارائه مدلی است که بتواند فشار بهینه سینه کار را در شرایط خاکهای لایه ای در خط یک مترو تبریز را کهبا حفاری دستگاه TBM انجام می شود، بطور صحیح تخمین بزند، بدین منظور ابتداء فشاربهینه سینه کار با استفاده از روش های تجربی مورد بررسی قرار گرفت و سپس نحوه قرار گیری لایه های خاک با مشخصات بدست آمده انجام شده است. با توجه به داداه های یدست آمده از گمانه های زده شده در مسیر و بادر نظرگرفتن لایه های فرضی در فشارهای مختلف سینه کار، تحلیل با استفاده از نرم افزار آباکوس پردازش شد و جابجایی نهایی در شرایط مختلف بدست آمد.