اثرات زیست محیطی ناشی از حوادث حمل و نقل دریایی
- سال انتشار: 1387
- محل انتشار: اولین کنفرانس حمل و نقل مواد خطرناک و اثرات زیست محیطی آن
- کد COI اختصاصی: HAZMAT01_070
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 2244
نویسندگان
چکیده
با توجه به این موضوع که اکثر انتقالات و حمل و نقل های مواد شیمیایی خطرناک از طریق دریاها و بوسیله کشتی ها انجام می پذیرد و نیز روند رو به رشدی را طی می کند ، خطرات ناشی از حوادث حمل و نقل و ریخت و پاش مواد شیمیایی خطرناک در دریا بیشتر خواهد بود . حمل به صورت قله یا توده ای بزرگ از مواد شیمیایی در هنگام وقوع حوادثی چون برخورد کشتی ها ،طوفانهای جدید و غرق شدن آنها انفجار و آتش سوزی و... باعث ورود موادشیمائی به دریا و آلودگی شدید اکوسیستمهای آبی و خسارت به صنایع وابسته به دریا مثل صید ماهی و میگو ،کنسروسازی و ... خواهد شد .طبق طبقه بندی مواد شیمیایی خطرناک در تجارت دریائی تنها حدود 2000 ماده شیمیایی از 300000 ماده به ثبت رسیده از طریق دریا حمل می گردند . که شامل مواد آلی ،مواد معدنی ، حلالها و اسیدهای مختلفی چون اسید نیتریک ،اسید سولفوریک ،سید فسفریک و بازهایی چون سود سوز آور و آمونیوم هیدروکساید است . همچنین انواع الکلها،روغن ها گیاهی و جانوری و مواد رادیو اکتیو انواع فلزات سنگین ،هیدروکربنهای هالوژن دار مثل آفت کشها و مشتقات P.C.B و... نیز از همین طریق منتقل می شوند .کلیدواژه ها
مقالات مرتبط جدید
- بررسی علل خرابی محل های وصله شده در رویه های آسفالتی به روش پرسشنامه لیکرت
- مروری بر تحقیقات انجام شده بر روی مخلوط های آسفالتی حاوی الیاف طبیعی
- ارزیابی افزودنی های مورد استفاده در بهبود مقاومت ترک خوردگی دمای پایین مخلوط آسفالتی
- ارزیابی قابلیت جذب صوت مخلوط های آسفالتی مختلف با استفاده از آزمایش لوله امپدانس
- مروری بر آلودگی صوتی روسازی: عوامل تولید و روشهای اندازه گیری نویز لاستیک-روسازی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.