کنترل چندمنظوره مبدل باتری شارژر در شبکه توزیع
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 683
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TEDECE02_201
تاریخ نمایه سازی: 21 شهریور 1395
چکیده مقاله:
این مقاله شبیهسازی شارژر تکفاز، دوجهته و قابل نصب در خودرو را برای خودروهای برقی در شبکه توزیع نشان میدهد که علاوه بر شارژ کردن باتری، توانایی جبرانسازی توان راکتیو و جبرانسازی هارمونیکی را برای شبکه داراست. ساختار پیشنهادی شامل دو مرحله است: 1( مبدل بوست ac-dc و 2( یکمبدل dc-dc نیم پل دوجهته. این شارژر در دو ربع در صفحه توان )اکتیو/راکتیو( با 5 حالت مختلف سلفی خالص، خازنی خالص، شارژ خالص، شارژی- سلف وشارژی- خازنی عمل میکند. همچنین بهمنظور نشان دادن جبرانسازی هارمونیکی یک بار هارمونیکی را با شبکه موازی قرار میدهیم. کنترلر آبشاری دو مرحله-ای سیستم، تقاضای توان اکتیو و راکتیو را از شبکه میگیرد و منجر به تغییر در جریان خط و جریان شارژ باتری میشود و یک پاسخ دینامیکی پایدار را فراهم میکند. میزان شارژ باتری) soc ( خودرو در مدت زمانیکه فقط در حالت جبرانسازی توان راکتیو و جبرانسازی هارمونیکی قرار دارد، تحت تاثیر قرار نمی گیرد
کلیدواژه ها:
نویسندگان
سعید جلیلیان
دانشکده برق دانشگاه شهید بهشتی
محمدصادق قاضی زاده
دانشکده برق دانشگاه شهید بهشتی
وحید وحیدی نسب
دانشکده برق دانشگاه شهید بهشتی
سعید بهرامی
دانشکده برق دانشگاه شهید بهشتی
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :