بررسی اثر هندسه نازل ورودی دستگاه ورتکس تیوب بر پروفیل سرعت و توزیع دما

در این پژوهش به بررسی اثر شکل هندسی نازل ورودی دستگاه ورتکس تیوب بر پروفیل سرعت و توزیع دما به کمک روش دینامیک سیالات محاسباتی پرداخته شده است. جهت مدل سازی هندسه ورودی دستگاه ورتکس تیوب از دو نوع نازل مستقیم و مارپیچ به منظور دستیابی به حداقل دمای سرد خروجی و حداکثر سرعت چرخشی استفاده شده است. معادلات بقاء جرم، مومنتوم و انرژی در کنار معادله حالت گاز به شکل سه بعدی و با بکار گیری مدل توربولانسی برای جریان مغشوش تراکم پذیر جهت حل میدان سرعت و دما استفاده شده است. نتایج این مقاله برای پروفیل شعاعی سرعت محوری و پروفیل شعاعی سرعت چرخشی در مقاطع طولی مختلف و همچنین توزیع دمای سرد و گرم خروجی به شکل مقایسه ای برای هر دو نوع هندسه مورد مطالعه گزارش شده است.

کلیدواژه ها:

نازل ورودی ، ورتکس تیوب ، پروفیل سرعت ، شبیه سازی عددی