تحلیل خستگی ناشی از دهانه آزاد در خط لوله دریایی میدان گازی پارس جنوبی ع

پدیده دهانه آزاد به طور معمول در خطوط لوله دریایی به دلیل ناهمواری بستر و در اثر ارتعاشات ناشی از جریانات دریایی رخ می دهد. تحلیل دهانه آزاد یکی از مهمترین موضوعات مطرح در مدیریت یکپارچگی خطوط لوله است که شامل تحلیل استاتیکی و دینامیکی می باشد. تحلیل استاتیکی شامل ارزیابی وضعیت خط لوله تحت بدترین وضعیت بارگذاری در طول عمر خط لوله و کنترل تنش ها بر اساس استانداردهای طراحی می باشد. به منظور ساده سازی تحلیل استاتیکی پدیده خستگی ناشی از ارتعاش دهانه آزاد در خطوط لوله دریایی، آیین نامه DNV-RP-F105 رفتار خط لوله را بر اساس نسبت طول دهانه آزاد به قطر لوله در چهار طبقه دسته بندی می کند. تعیین دقیق این حدود در افزایش طول عمر و کاهش هزینه های بهره برداری خط لوله بسیار مؤثر است.در این مقاله با بررسی موردی خط لوله فاز 22 میدان گازی پارس جنوبی واقع در خلیج فارس با لحاظ کردن نسبت طول دهانه آزاد به قطرهای متفاوت و برآورد عمر خستگی خط لوله، دقت حدود تعیین شده آیین نامه DNV-RP-F105 در حالت های مختلف بررسی می شود.

کلیدواژه ها:

پدیده دهانه آزاد ، خستگی ، خطوط لوله دریایی ، جریان گردابه ای ، ارتعاش ناشی از جریان گردابه ای