شبیهسازی ساخت اسپول جلو و عقب موتور جت از جنس آلیاژ تیتانیم با استفاده از نورد حلقوی
محل انتشار: کنفرانس بین المللی پژوهش های نوین در علوم مهندسی
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 714
فایل این مقاله در 17 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
RKES01_167
تاریخ نمایه سازی: 21 شهریور 1395
چکیده مقاله:
در این مقاله طراحی و شبیهسازی ساخت اسپول جلو و عقب موتور جت با استفاده از فرایند نورد حلقوی انجام شده است. عملیات شبیهسازی برای ساخت اسپول بر آلیاژ تیتانیم Ti-6Al-4V انجام شد. تمام مراحل شببیه -سازی با استفاده از روش عددی اجزاء محدود در محیط نرمافزار آبباکوس انجبام شبد. ابتبدا مبدل غلتبک هبای مورداستفاده در فرایند شامل غلتک اصلی، هرزگرد، راهنما و مخروطی و همچنین اسپول جلبو و عقبب شببیه -سازی شدند. تمامی غلتکها صلب و غیرقابل تغییرشکل در نظر گرفته شدند. در شبیهسبازی دو متغیبر شبامل نیرو و گشتاور وارد بر غلتکها و قطعهکار اندازهگیری شد. نتایج نشان داد پیش از شروع فرایند، اسبپول اولیبهاز قطر داخلی و خارجی کم ولی ضخامت بدنه بالایی برخوردار است. درصورتی که پس از انجبام فراینبد ، ابعباد اسپول افزایش یافت. بهطوری که همزمان با کاهش ضخامت، قطر قطعه افزایش یافت. اندازهگیبری نیبرو نشبان داد بیشترین نیرو بر غلتکهای اصلی و هرزگرد در راستای X وارد میشود. درصورتی که در بیشترین نیرو برغلتک راهنما در راستای Z اعمال شد. بالاترین گشتاور حول محور Z بر غلتکهای اصبلی و هرزگبرد وارد شبد. درجایی که در غلتک راهنما، بیشترین گشتاور حول محور X وارد شد. با توجبه ببه دقبت ابعبادی ایبن روش، امکان ساخت اسپول جلو و عقب با دقت ابعادی بالا وجود دارد
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمدحسن دادخواه
کارشناس ارشد، رشته مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی مالک اشتر اصفهان،
عبدالعلی مرآثی
استادیار، رشته مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی مالک اشتر اصفهان،
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :