طراحی و شبیهسازی یک توالی عملیاتی برای شکلدهی اسپول جلوی موتور جت با استفاده از یک سلسله عملیات شکلدهی

در این مقاله یک روش جدید برای ساخت اسپول جلوی موتور جت با استفاده از یک سلسله عملیات شکل دهی، طراحی و شبیهسازی شده است. در ساخت اسپول از آلیاژ Ti-6Al-4V که کاربردهای فراوانی در حوزههوافضا دارد، استفاده شد. در طراحی و شبیهسازی فرایند ساخت اسپول که با اسلتفاده از روش عددی اجزا محدود انجام گردید، سلسله عملیاتی شامل پهنسازی، اکستروژن معکوس، سلوراخ کاری و آهنگری ترکیبی مورد بررسی و ارزیابی قرار گرفتند. فرایند شبیهسازی با استفاده از نرمافز ار آباکوس انجام شد. در حین شبیه سازی متغیرهایی شامل نیروهای املالشده در مللیا ، الگوی تنش و کرنش مؤثر و همچنین توزیع دما درنواحی مختلف قطعهکار بررسی شدند. شبیهسازی در دو حالت مختلف، شامل استفاده ازروان کار و عدم استفاده از روانکار مورد ارزیابی قرار گرفت. بررسیها نشان داد در هنگام انجام آخرین مرحله عملیات یعنی آهنگری ترکیبی، بیشترین نیرو و فشار بر سطح قطعه وارد میشود. در نتیجه به هزینه نهایی و پیچیدگی تولید در این مرحله بیشتر است. همچنین بررسیها احتلال اکسیدشدن و ترکخوردگی سطحی را نشان داد که این وضعیت در صورت عدم استفاده از روانکار و بالابودن نیروی تغییرشکل تشدید میشود. استفاده از روان- کار بهدلیل تقلیل عیوب سطحی و دمای کمتر سطح قطعهکار، ارجحیت بیشتری نشان داد. بر طبق نتایج در صورت وجود تجهیز ات شکل دهی با دقت بالا و قالبهای صلب، امکان ساخت و تولید اسپول جلوی موتور جت با استفاده از سلسله عملیات ارائه شده وجود دارد.

کلیدواژه ها:

شبیهسازی ، اسپول جلو ، موتور جت ، آهنگری