سال انتشار: 1395
کد COI مقاله: MECHCONF01_059
زبان مقاله: فارسیمشاهد این مقاله: 1,426
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 9 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:
مشخصات نویسندگان مقاله مروری بر کاربرد انواع متریال مورد استفاده در لنت ترمز
چکیده مقاله:
از آنجایی که سیستم طراحی ترمزهای خودروهای جدید به سمت کوچک کردن مجموعه کلیپر و لنت پیش میرود، مواد مورد استفاده در ساخت لنتها میبایست موجب بهبود عملکرد سیستم ترمزگیری، خوردگی کمتر، کارایی بیشتر، کمکردن صدای ناشی از ترمزگیری و همچنین کاهش آلودی زیست محیطی در اثر خوردگی لنت نیز شود. به همین دلیل شرکتهای لنت سازی به استفاده از الیاف و پودرهای سرامیکی و مواد ارگانیک مصنوعی در تولید لنتها روی آوردهاند. لنتهای سرامیکی از ترکیب مواد سرامیکی و ارگانیک ساخته شده، همچنین در آنها به جای فولاد از مس استفاده شده است. استفاده از مس باعث خوردگی کمتر و انتقال بهتر گرما نیز میشود. لنتهای سرامیکی دارای خوردگی کمتر، انتقال بهتر گرما و راحتتر خنک شدن، عمر بیشتر و صدای کم میباشند، همچنین گرد و غبار آنها تیره نیست و باعث سیاه شدن چرخها نمیشوند
کلیدواژه ها:
لنت ترمز، جنس لنت ترمز، لنت سراميكي، انواع جنس لنت ترمز
کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله
برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:https://civilica.com/doc/506046/
نحوه استناد به مقاله:
در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:رضوانی توکل، مهدی و براتی، فرزان،1395،مروری بر کاربرد انواع متریال مورد استفاده در لنت ترمز،اولین کنفرانس بین المللی دستاوردهای نوین پژوهشی در مکانیک، مکاترونیک و بیومکانیک،تهران،،،https://civilica.com/doc/506046
در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1395، رضوانی توکل، مهدی؛ فرزان براتی)
برای بار دوم به بعد: (1395، رضوانی توکل؛ براتی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود ممقالهقاله لینک شده اند :مدیریت اطلاعات پژوهشی
اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.
علم سنجی و رتبه بندی مقاله
مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.
مقالات پیشنهادی مرتبط
- تاثیر دما و زمان حرارت دهی سطحی بر خواص فیزیکی-مکانیکی لنت ترمز نیمه فلزی
- بررسی اثر مقدار ماده ساینده و گرافیت بر تغییرات عدد سایش در اثر تغییر درجه حرارت و کارکرد لنت ترمز
- بررسی تئوری و کاربرد انواع جنس لنت ترمز
- بررسی عوامل تاثیرگذار درسایش لنت ترمز در هنگام ترمزگیری
- اهمیت آزمون تراکم پذیری در لنت ترمز و نقش پودر مس در آن
مقالات فوق بر اساس داده کاوی مقالات مطالعه شده توسط پژوهشگران محاسبه شده است.
مقالات مرتبط جدید
- بهینه سازی استوانه كامپوزیتی تحت اثر ارتعاش تصادفی
- ریز ربات های هوایی تكبال الهام گرفته شده از طبیعت
- مدل سازی و پیش بینی رفتار سیلان آلیاژ Mg-4Sn در تغییر شكل گرم توسط روش های شبكه مصنوعی و منطق فازی
- تشخیص و جبران سازی عیب در ربات های صنعتی مبتنی بر پایش وضعیت
- بررسی تاثیر هندسه بر توزیع تنش و ضریب شدت تنش یك صفحه با ترك لبه ای
مقالات فوق اخیرا در حوزه مرتبط با این مقاله به سیویلیکا افزوده شده اند.
به اشتراک گذاری این صفحه
اطلاعات بیشتر درباره COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.