برنامهریزی مسیر بهینه خودروی همهجارو ( ATV ) بین دو نقطهی مشخص A و B در محیطهای تا حدی ناشناخته با استفاده از روش میدان پتانسیل
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 570
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
MECHCONF01_058
تاریخ نمایه سازی: 21 شهریور 1395
چکیده مقاله:
برنامهریزی حرکت خودرو همهجارو ATV عبارت است از یافتن یک توالی برای خودرویی که در محیطی با اشیای ثابت یا متحرک از یک نقطهی آغازین A شروع شده و بدون برخورد با موانع به یک نقطهی پایانی Bختم میگردد. همچنین با استفاده از برنامهریزی مسیر این امکان را برای ما فراهم میآورد که بتوانیم یک راه آزاد و بدون برخورد با موانع موجود در محیطهای مختلف را بدست آوریم. برنامهریزی مسیر وسیله نقلیه در محیط دینامیک مسئله بسیار پیچیدهای است، خصوصاًوقتی وسیله نقلیه برای استفاده از تواناییهای مانوری کامل خود مورد نیاز میباشد. تلاشهای اخیر که استفاده از روشهایمختلفی را برای برنامهریزی مسیر وسایل نقلیه دینامیک و حرکتی انجام شده است، پتانسیل چشمگیری را برای اجرا در برنامه- های مستقل آینده توضیح دادهاند. در این مقاله با بهرهگیری از روش میدان پتانسیل، خودرو یا روبات به عنوان نقطهای داخل میدان پتانسیل وجود دارد. این روش کشش به سمت هدف و دافعه را با هم ترکیب میکند. خط سیر نهایی، خروجی به عنوان مسیر مدنظر میباشد و ما میتوانیم تابع پتانسیل را به عنوان یک تابع ابتکاری جهت جستجوی گراف در روی شبکه در نظر بگیریم
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مهدی رضوانی توکل
دانشجوی کارشناسی ارشد گروه مکانیک دانشکده فنی مهندسی دانشگاه آزاد اسلامی واحد همدان همدان ایران
فرزان براتی
عضو هئیت علمی گروه مکانیک دانشکده فنی مهندسی دانشگاه آزاد اسلامی واحد همدان همدان ایران
امیر سلطانی
عضو هئیت علمی گروه مکانیک دانشکده فنی مهندسی دانشگاه آزاد اسلامی واحد همدان همدان ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :