طراحی یک چارچوب کاری زنجیره تأمین معکوس با در نظر گرفتن حالات بالقوه شکست

از جمله مباحثی که امروزه در حوزه لجستیک و مدیریت زنجیره تأمین صنایع مختلف مطرح است، موضوع لجستیک معکوس و مدیریت بازگشتیها می باشد. امری که به نظر می رسد تاکنون در صنایع مختلف کشورمان به آن توجه جدی نشده است. طی دو دهه اخیر، شرکت ها و صنایع زیادی در کشورهای پیشرفته بررسی در این زمینه را آغاز کرده و لجستیک معکوس را یکی از فرایندهای مهم در زنجیره تأمین خود در نظر گرفته اند مدیریت مدیریت لجستیک معکوس و زنجیره های تأمین حلقه بسته یکی از جنبه های مهم و حیاتی هر کسب و کاری بوده و متضمن ساخت، پخش خدمات و پشتیبانی از هر نوع محصولی است. در عصر کنونی تجارت که چرخه عمر محصولات هر روز کوتاه تر و کوتاه تر می شود، سیاست هاس برگرداندن محصول با زمان های پاسخگویی سریع و خدمات مشتری تعریف شده و تأکید بیشتری بر مدیریت بازگشت، تغییر شکل و ذخیره دوباره کالاهای تمام شده وجود دارد. گرچه فعالیت های زیادی را می توان در قالب لجستیک معکوس در نظر گرفت اما برخی از اهم فعالیت های لجستیک معکوس که عمدتاً به طور اختصاصی در این حوزه مطرح است، عبارتست از : تعمیر و تعویض، نوسازی محصول، ساخت مجدد، بازیافت. در زنجیره تأمین جهانی، هر نقطه واحد شکست منجر به وقفه هایی در شبکه تأمین خواهد شد. ریسک متفاوتی در زنجیره تأمین رخ می دهد. بنابراین، اتخاذ روش های موثر ارزیابی ریسک جهت مدیریت و کاهش وقوع کله ریسک ها، وظیفه ی تمامی موجودیت های درگیر در شبکه زنجیره تأمین می باشد. از آنجایی که برون سپاری هزینه ها را پایین نگاه می دارد و زنجیره تأمین را ناب می سازد. در این پژوهش سعی شده است با توجه به روش آنالیز بالقوه حالت خرابی عدد میزان خطر پذیری هر یک از ریسک های موجود در زنجیره تأمین استخراج گردد و در نهایت اقدامات لازم برای کم کردن یا ازبین بردن هر یک از عوامل به وجود آورنده ی ریسک انجام گردد.

کلیدواژه ها:

مدیریت بازگشت ها ، آنالیز بالقوه حالت خرابی ، شکست