نظام مدولار در طراحی ترمینال های بندری

سال انتشار: 1384
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,624

متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ICMST06_094

تاریخ نمایه سازی: 18 دی 1384

چکیده مقاله:

مشخصه مهم در طراحی ترمینال ها، برقراری توازن بین ظرفیت های ارتباطی داخلی بخش های مختلف بندر، در روند حرکت کالا از کشتی به اسکله به محوطه نگهداری به دروازه خروجی و نهایتا به شبکه حمل و نقل داخلی می باشد.اما عوامل مختلف از قبیل اختلاف بین ظرفیت حمل و نقل دریایی و زمینی، نیاز به انبار کالا و مرکزیت بازرگانی بندر، لزوم طراحی محوطه هایی در بندر را جهت نگهداری کالا ایجاب می نماید. جهت افزایش کارآیی این محوطه صرفه جویی در زمان جابجایی و بهه برداری بهینه طراحی مدولار ترمینال های بندری و محوطه های نگهداری کالا توصیه می شود. در این مقاله با توجه به ویژگی های نظام حمل و نقل و نیازهای کنونی کشور به بررسی نظام مدولار طراحی لزوم آن معیار و مبانی طراحی مدولار،انواع آن و اجرای شکل گیری آن پرداخته شده و در پایان مقاله نمونه ای موردی در بندر امام خمینی(ره) ارائه می گردد.

نویسندگان

رضا فرج پور

سازمان بنادر و کشتیرانی استان خوزستان-مجتمع بندری امام خمینی(ره)

بیژن ابراهیمی

سازمان بنادر و کشتیرانی استان خوزستان-مجتمع بندری امام خمینی(ره)