بررسی اثر کاهش خیز در پل های بتنی پیش تنیده

پل ازجمله سازه های مهم عمرانی است که نقش مهمی درسیستم حمل ونقل زمینی برعهده دارد حفظ پایداری و کارایی پلها درهنگام وقوع سوانح طبیعی به دلیل هزینه بالای ساخت و نقش آ«ها درامدادرسانی به اسیب دیدگان سوانح براهمیت آنها می افزاید و کنترل خیزیک عامل مهم دراجرای این گونه سازه ها می باشد اگربتوان نوعی بتن تهیه نمود که کل بتن وارد تنش و کرنش گردد میتوان ازمصالح کمتری استفاده کرد و درنتیجه پل سبک تر و خیز هم کمتر خواهد شد علت اختراع بتن پیش تنیده پس کشیده استفاده موثرازمقاومت فشاری بتن همزمان با مقاومت کششی خوب فولاد است که درآن ارماتور فولادی باتکیه بربتن کشیده و حاصل این کشش یک سیستم تنش داخلی خود متعادل ایجادمی کند و استفاده ازبتن های پیش تنیده این امکان را میدهد که بتوان سازه هایی با دهانه های بسیاربزرگ اجرا نمود بنابراین دراین پژوهش سعی گردیده است تا یک دهانه ازپل پیش تنیده بوسیله نرم افزار اباکوس مدل وخروجی های آن کنترل تاخیز درآنها موردمطالعه قرارگیرد و ضمن بازدیده های میدانی و همچنین نکات اجرایی این گونه پل ها نتایج را جمع اوری و باهم مقایسه شود