ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
ورود |عضویت رایگان |راهنمای سایت |عضویت کتابخانه ها
عنوان
مقاله

مدل اولویت بندی سوانح بندری بر اساس ریسک تکرار

سال انتشار: 1384
کد COI مقاله: NCSP02_29
زبان مقاله: فارسیمشاهده این مقاله: 1,645
متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.

خرید و دانلود فایل مقاله

متن کامل (فول تکست) این مقاله منتشر نشده و یا در سایت موجود نیست و امکان خرید آن فراهم نمی باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله مدل اولویت بندی سوانح بندری بر اساس ریسک تکرار

وحید عبداله زاده - کارشناس مرکز تحقیقات سازمان بنادر و کشتیرانی، فوق لیسانس مهندسی صنایع

چکیده مقاله:

ایمنی یکی از اساسی ترین شاخص های حمل و نقل بشمارمی آید، حمل و نقل دریایی نیز از این مقوله مستثنی نمیباشد، ایمنی در حمل و نقل دریایی به دلیل ماهیت آن بعنوان گلوگاه ارتباطی بین یک کشور با سایر کشورها و تاثیر مستقیم آن در تجارت کشور، دارای اهمیت ویژ های است، بررسی و تحلیل حوادث یکی از مقول ههای مورد توجه در مدیریت ایمنی بنادر است که باهدف درس آموزی و یادگیری صورت میگیرد تا از این طریق از تکرار موارد مشابه پیشگیری شو د. وقایع و اتفاقات رخ داده در بنادر را که ایمنی را تهدید م یکنند تحت عناوین سوانح و حوادث شناخته می شوند، بررسی سوانح به دلیل اینکه دارای خسارات جانی نبوده و مرگ و میری در آن صورت نم یگیرد کمتر مورد توجه قرار م یگیرد درحالی است که مشاهده م یشود، ریشه برخی حوادث که خسارات شدید به سیستم تحمیل میکنند و سوانحی که خسارات کمتری به سیستم تحمیل مینمایند یکسان میباشند؛ لذا میتوان با بررسی سوانح به اندازه حوادث درس آموزی کرد بدون اینکه خسار ات شدیدی را متحمل شد، ولی باید توجه کرد که در بررسی سوانح و حوادث با مشکلی تحت عنوان محدودیت منابع روبرو هستیم که عملا موجب م یشود که بررسی به حوادث جدی محدود شده و تنها به ثبت سوانح اکتفا شو د. در این مقاله مدلی ارائه خواهد شد که بتوان با اولویت بندی سوانح مهم به بررسی آنها پرداخت.

کلیدواژه ها:

مدیریت ریسک ، حمل و نقل دریایی ، مواد خطرناک

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا NCSP02_29 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/4924/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
عبداله زاده، وحید،1384،مدل اولویت بندی سوانح بندری بر اساس ریسک تکرار،دومین همایش ملی ایمنی در بنادر،تهران،https://civilica.com/doc/4924

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1384، عبداله زاده، وحید؛ )
برای بار دوم به بعد: (1384، عبداله زاده؛ )
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

کدام مقالات به این منبع استناد نموده اند


بر اساس سیستم تحلیلی استنادات مقالات، تاکنون برای نگارش 1 مقاله استفاده شده است.

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

پشتیبانی