فرایند بازسازی و جوان سازی پره های ثابت ردیف اول توربین گازیV94.2

برخی از قطعات مورد استفاده در توربینهای گازی V94.2 از جمله پرههای ثابت و متحرک ، به دلیل شرایط کاری سخت دارای عمر محدودی هستند. به طور کلی عوامل مختلفی از جمله میزان پایداری ریزساختار، بارهای ارتعاشی و ثابت وارده، دما و مشخصات خورندگی محیط و نیز میزان تخریب ناشی از سایش و برخورد شیء خارجی، از جمله پارامترهای موثردر عمر قطعات توربینی هستند. فرآیند تعمیر این قطعات شامل حذف و جایگزینی پوششها، تعمیرخرابیهای مکانیکی نظیر خرابی سایشی و اعمال فرآیند جوانسازی است، که با توجه به شرایط کاری قطعه و نوع تخریب آن قابل اعمال است . یکی از بحرانی ترین قطعات در توربین های V94.2 پره های ثابت ردیف اول می باشند از اینرو در این پژوهش به بررسی فرایند باز سازی و جوان سازی پره های ثابت ردیف اول توربین گازی V94.2 پرداخته شده است به این منظور، ابتدا قطعهی موردنظر تحتبازرسی با مایعات نافذ FPI ، بازرسی چشمی، ابعادی و همچنین بازرسی متالوگرافی با استفاده از روش EDX قرار گرفته است. در ادامه پس از رفع عیوب مکانیکی مشاهده شده در بازرسی اولیه، به اصلاح ساختار دانه بندی قطعه مورد نظر از طریق فرایند عملیات حرارتی انحلال و سپس عملیات حرارتی پیر سختی پرداخته می شود و در نهایت با آنالیز SEM قطعه مشاهده می شود ساختار ریز دانه ای نیز اصلاح شده است.

کلیدواژه ها:

توربین گازی V94.2 ، پره ثابت ردیف اول ، متالوگرافی ، بازرسی مکانیکی ، جوان سازی