تعیین ناحیه پایداری احتراق فرکانس بالای موتور دو بعدی آزمایشگاهی

در پژوهش حاضر، ناحیه پایداری احتراق فرکانس بالای موتور دو بعدی آزمایشگاهی سوخت مایع با استفاده از ترسیم مرز پایداری آن تعیین شده است . مرز پایداری با استفاده از حل معادلات آکوستیکی حاکم بر محفظه با فرض گاز کامل غیرلزج و غیرچرخشی و استفاده از تئوری احتراق کروکو بدست می آید . از ترکیب معادله پیوستگی، ممنتوم و انرژی معادله پتانسیل سرعت نوسانی حاکم بر محفظه قبل و بعد از شعله که بصورت متمرکز در نظر گرفته شده است، استخراج شده و شرط مرزی صفحه انژکتور در ناحیه اول و شرط مرزی نازل در ناحیه دوم به معادلات اعمال می شود . در نهایت نواحی اول و دوم در مرز مشترک جایی که شعله تشکیل می گردد با استفاده از تئوری احتراق کروکو ترکیب می شوند و معادله مشخصه حاکم بر نوسانات پتانسیل سرعت بدست می آید . با حل این معادله ناحیه پایدار و ناپایدار محفظه بر حسب پارامترهای زمان تاخیر حساس و ضریب اندرکنش فشار تعیین می شوند . نتایج حاصل از نرم افزار با داده های موجود در مراجع تطابق نسبی دارد . از این نرم افزار می توان برای طراحی محفظه احتراق دوبعدی آزمایشگاهی برای انجام مطالعات ناپایداری احتراق استفاده کرد .