کنترل مستقیم بار از دیدگاه پاسخگویی بار با استفاده از الگوریتم پس رو - پیش رو

این مقاله به تشریح مدلی جهت برنامه ریزی خطی برای کنترل مستقیم بار در شبکه های توزیع می پردازد. این مدل بر مبنای تابع هزینه متوسط، با دیدگاه کاهش هزینه های کلی تولید، افزایش رفاه و رضایت مشتریان و کاهش تقاضای پیک و درنتیجه افزایش قابلیت اطمینان در کل سیستم قدرت میباشد. مقاله پیش رو برنامه ای جامع است که به بهینه سازی قیود سمت تولید و تقاضا بطور همزمان می پردازد. همچنین الگوریتم پیشنهادی امکان مونیتورینگ میزان انرژی سرویس داده شده را داراست و از این رو قدرت مانور در طول فرایند کنترل را افزایش می دهد. تاکنون الگوریتم ها و برنامه ریزی های گوناگونی به منظور کاهش تقاضای پیک، هزینه بهره برداری و رزرو چرخان ارائه شده اند، که عموما از منظر تولید به موضوع پرداخته اند، در این مقاله علاوه بر این مورد به نقش موثر سمت تقاضا نیز پرداخته شده است.

کلیدواژه ها:

کنترل مستقیم بار ، پاسخگویی بار ، الگوریتم پس رو - پیش رو ، شبکه توزیع