تخصیص بهینه خودروهای خدمات اضطراری با در نظرگرفتن تقاضای گروهی

در این مقاله مدلی برای تع یین تعداد بهینه خودروهای خدمات اضطراری 1در ایستگاه های امدادی ارائه می شود. هدف از این مدل، بیشینه سازی امید ریاضی تماسهایی است که بلافاصله پاسخ داده می شوند. برای محاسبه امید ریاضی تماسهای پاسخ داده شده، لازم استکه احتمال در دسترس بودن خودروهای امدادی محاسبه شود. نوآوری اصلی این مقاله در این است که هر تماس می تواند به بیش از کی خودروی امدادی نیاز داشته باشد. این حالت معادل کی سیستم صف با ورود گروهی است. بنابراین برای محاسبه احتمال در دسترس بودن خودروهای امدادی از معادلات صف با ورود گروهی استفاده می شود. مدل ارائه شده کی مدل برنامه ریزی عدد صحیح مختلط است که به دنبال تع یین تعداد بهینه خودروی امدادی در ایستگا ههای از پیش تع یین شده است. برای بررسی کارآیی مدل ارائه شده، مسئله تع یین تعدادخودروهای بهینه خدمات اضطراری گاز شهری مشهد در نظر گرفته شده است. مدل ارائه شده با CPLEX حل و نتایج آن ارائه گردیده است. نتایج نشان می دهد که کاهش نرخ تماسها، افزایش نرخ خدمت دهی خودروها و افزایش تعداد خودروها می توانند اثر مهمی را در درصد پاسخگویی به تماسها داشته باشند