A QFT Approach to Control of Active Suspension Systems
محل انتشار: یازدهمین کنفرانس دانشجویی مهندسی برق ایران
سال انتشار: 1387
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: انگلیسی
مشاهده: 2,288
فایل این مقاله در 5 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISCEE11_146
تاریخ نمایه سازی: 15 اسفند 1386
چکیده مقاله:
In this paper, Quantitative Feedback Theory (QFT) is applied successfully to design a controller for benchmark problem, “Design and ptimization of restricted complexity controllers”, for an active suspension system. Design goals are defined as constraints on frequency domain response. A low-order controller is designed to provide attenuation of disturbances in spite of practical limitations on the achievable closed-loop performance. Complexity and accuracy of designed controller is compared with result of several control approaches for the same benchmark.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
Mohamad Hosseini
Tarbiat Modares University, Tehran
Ali Yazdian
Tarbiat Modares University, Tehran
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :