بررسی سامانه های فرود ماهواره ای هواپیما
محل انتشار: یازدهمین کنفرانس دانشجویی مهندسی برق ایران
سال انتشار: 1387
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,195
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISCEE11_021
تاریخ نمایه سازی: 15 اسفند 1386
چکیده مقاله:
هدف (Federal Aviation Agency) FAA پیاده سازی ناوبری و فرود دقیق بر اساس GPS برای هواپیمائی کشوری ( غیر نظامی ) می باشد . سامانه (Wide Area Augmentation System) WAAS تحت نظارت FAA به منظور استفاده در مسیرهای هوایی (Air enroute) ترمینال های پرواز(Airports) و اپروچ (approach) به فرودگاه در Category 1 ) CAT 1 طراحی شده است . در حا لیکه سامانه LAAS ( (Local Area Augmentation System)برای اپروچ دقیق در دید کم و فرود تا CAT III توسعه یافته است . به منظور اتکا پذیری در
سامانه LAAS & WAAS ، سامانه های افزایش دهنده دقت دیگری نیز در حال توسعه می باشد . و از سویی دیگر نظام ماهواره ای اتحادیه اروپا ، GALILEO از سامانه EGNOS جهت افزایش دقت GPS استفاده می کند . اینکه کشور ما در مورد سیستم های ناوبری ماهواره ای به کدام پروژه خواهد پیوست هنوز در هاله ای از ابهام قرار دارد و نیاز به صرف زمان و تحقیقات بیشتر داریم . در این مقاله سیستم های فرود ماهواره ای را تحلیل و مزایا و معایب هرکدام را ارائه خواهیم کرد .
کلیدواژه ها:
نویسندگان
احد باباپور
کارشناس ارشد الکترونیک هواپیمائی شرکت مادر تخصصی فرودگاههای کشور، مع
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :