بررسی ضوابط طراحی مسیر دوچرخ وامکان سنجی استفاده از آن در ارتقای عملکرد معابر مطالعه موردی: نیروگاه متمرکز پارس جنوبی

دوچرخه وسیله نقلیه کم هزینه و مناسبی است که میتوان در مسیرهای کوتاه و متوسط استفاده نمود تروجی این شیوه حمل و نقلی سبب دستیابی به برخی اهداف مدیریت تقاضا همچون کاهش مصرف سوخت کاهش سطح انتشار آلاینده ها و کاهش سطح تراکم و د رنتیجه بهبود ظرفیت شبکه معابر می گردد مسیرهای دوچرخه از لحاظ اهداف سفر به دو دسته تفریحی ورزشی و حمل و نقلی تقسیم بندی شده اند کریدورهای مستعد دوچرخه با هدف تفریحی و ورزشی شامل شاخصهای زیبایی آلودگی آب و هوا آلودگی صوتی و مراکز تفریحی و ورشی و کریدورهای مستعد دوچرخه با هدف جابجایی شامل شاخصهای مانند مراکز جذب و تولید سفر مبادی و مقاصد سفر میزان تقاضای سفرهای دوچرخه کاربری ها نوع عملکرد معابر و خطوط تمایل سفر می باشند. در این مقاله ضمن بیان مزایای سیستم دوچرخه به بررسی پیاه سازی آن در نیورگاه پارس جنوبی در منطقه ویژه عسلویه پرداخت شده که نظر سنجی از طریق پرسشنامه نجام شدهاست و با توجه به پیش متدلوژی HCM2010 شاخصهای عملکردی نظیر سطح سرویس سرعت و عرض مسیر مشخص شده است.

کلیدواژه ها:

ضوابط طراحی ، مسیر دوچرخه ، ارتقای عملکرد معابر ، نیروگاه پارس جنوبی