شبیه سازی کاربرد مبدل ماتریسی در سیستم بازیافت انرژی لغزش در کنترل دور موتور القایی
محل انتشار: شانزدهمین کنفرانس مهندسی برق ایران
سال انتشار: 1387
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,825
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICEE16_507
تاریخ نمایه سازی: 6 اسفند 1386
چکیده مقاله:
کنترل دو رموتور القائی به علت کاربردهای مهم صنعتی آن دارای اهمیت بسیاری است. موتورهای القائی قفس سنجابی به طور کلی توسط تغییر واتاژ و فرکانس تغذیه موتور کنترل می شوند. در توان های بالا موتورهای القائی قفس سنجابی کاربرد کمتری دارند و به جای آنها موتورهای القائی روتور سیم پیچی شده مورد استفاده قرار می گیرند. در این موتورها سرعت از طریق جذب انرژی از روتور و بازگردادندن آن به شبکه کنترل می شود که موجب بهبود بازده می شود. در سیستم های معمول، از مبدل های AC-DC-AC به منظور باز گردادندن انرژی لغزش به شبکه استفاده می شود اما وجود فیلتر در مدار لینک dc باعث افزایش حجم و تلفات سیستم می گردد. در این مقاله ساختاری برای سیتم بازیافت انرژی لغزش پیشنهاد گردیده که در آن از نوع جدیدی از مبدل های AC-AC به نام مبدل های ماتریسی به جای مبدل های AC-DC-AC استفاده شده است که در آن مبدل ماتریسی به عنوان تغییر دهنده استاتیک فرکانس در کنترل انرژی لغزش موتور برای کنترل سرعت می باشد. ساختار پیشنهادی در نرم افزار Matlab/Simulink شبیه سازی شده و نتایج آن ارائه شده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
داوود عرب خابوری
قطب علمی اتوماسیون و بهره برداری سیستم های قدرت دانشگاه علم و صنعت ای
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :