تحلیل ارتعاشات پره های توربین های نوع FGM براساس توزیع توانی

تحلیل ارتعاشات پره های توربین از جمله مسائل رایج در فرآیند طراحی توربین هاست. استفاده از مواد FGM به دلیل امکان چیدمان بهینه مواد متناسب با کارکرد آنها در پره های توربین نیز یکی از رویکردهای جدید در این حوزه است. در تحقیق حاضر ارتعاشات پره های توربین ساخته شده از مواد FGM مورد بررسی قرار گرفته است. از تئوری تیرهای الاستیک خطی و روش مدهای فرضی، برای مدلسازی رفتار ارتعاشات آزاد پره استفاده شده و اثرات توزیع توانی ماده با توجه به کارکرد آنها در لایه های داخلی و خارجی پره مورد بررسی قرار گرفته است.

کلیدواژه ها:

تیر اویلر برنولی ، پره ، FGM ، توزیع توانی ، مدهای فرضی