تحلیل دینامیک سیالاتی مجموعه توربین توربوشارژر دیزل

عملکرد مجموعه توربین یک توربوشارژر متاثر از خواص گاز ورودی و پارامترهای جریان از قبیل دما، فشار، دبی جرمی و سرعت سیال می باشد. هدف پژوهش پیش رو بررسی دینامیک سیالاتی مجموعه توربین جریان محوری توربوشارژر دیزل- نصب شده بر روی موتور دیزل 12 سیلندر لوکوموتیو جنرال الکتریک- به کمک حل عددی بصورت سه بعدی است. همچنین مطالعه و تفسیر تغییرات میدان های فشار، دیاگرام سرعت و سایر پارامترهای موردنظر نتاثر از شکا هندسی و پیچش پره در راستای ارتفاع آن در دستور کار است (پره در راستای ارتفاع دارای پیچش و تغییر درجه عکس العملی می باشد). هندسه مجموعه توربین توربوشارژر با دقت 5 میکرون بوسیله دستگاه ابعاد سنجی مختصاتی و ابزار مدلسازی سه بعدی کامپیوتری تهیه شده و معادلات حاکم بر فیزیک جریان اعمال و حل شده است. داده های مورد نیاز برای مدلسازی و همچنین اعتبار سنجی حل از طریق نتایج آزمایش تجربی تهیه شده است. برای ارزیابی از نتایج آزمایش تجربی استفاده و همگرایی مناسبی از لحاظ مهندسی حاصل شد.

کلیدواژه ها:

توربور شارژر ، توربین جریان محوری ، دینامیک سیالات محاسباتی ، پره توربین ، درجه عکس العملی