بررسی انتقال حرارت در تیغه یتوربین موتور جت

در این مقاله انتقال حرارت در تیغه ی روتور توربین موتور جت بررسی شده است. دو عدد سوراخ به قطر دو میلی متر در طول تیغه روتور توربین ایجاد شده است که دو سر این سوراخ ها به شکل U به یکدیگر متصل شده اند. در داخل این سوراخ ها فلز سدیم قرار دارد و کار انتقال حرزارت را انجام می دهد. دمای کاری این تیغهی روتور توربین 1073 درجه ی کلوین است که در این دما فلز سدیم به حالت مایع تبدیل می شود. در شبیه سازی صورت گرفته تیغه ی روتور توربین به مدت یک ثانیه در معرض جریان سال هوا با دمای 1073 درجه ی کلوین قرار گرفته است. نتایج نشان می دهد فلز سدیم برای تبدیل شدن به حالت مایع حدود 200 درجه ی کلوین از دمای نقاط بحرانی تیغه ی روتور توربین می کاهد.

کلیدواژه ها:

انتقال حرارت ، توربی ، روتور